Tricycle dengan hayat bateri kabin

Bateri yang digunakan dalam tricycle dengan kabin biasanya disediakan oleh pengeluar bateri profesional. Kualiti bateri yang dihasilkan oleh jenama dan pengeluar yang berbeza dibahagikan kepada baik dan buruk. Untuk mengambil bahagian dalam persaingan pasaran dan mengurangkan kos, beberapa pengeluar terlibat dalam peperangan harga. Akibat langsung ialah kualiti bateri dikurangkan disebabkan oleh sudut pemotongan.

Sesetengah pengguna menggunakan bateri dengan tidak betul. Pertama, mereka mengenakan bayaran untuk masa yang lama, memikirkan bahawa semakin lama masa pengisian, semakin banyak kuasa yang akan mereka miliki; Kedua, mereka kehilangan kuasa untuk masa yang lama dan tidak mengenakan bayaran sehingga mereka tidak dapat lagi berjalan; Ketiga, mereka mengenakan bayaran apabila suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah. Keempat tidak memberi perhatian kepada pemeriksaan dan penyelenggaraan bateri yang tetap.
Hayat bateri ditentukan oleh bilangan kitaran caj dan pelepasan. Semakin bilangan kitaran caj dan pelepasan, semakin cepat jangka hayat berkurangan. Ini sangat salah. Masa pengecasan terbaik biasanya dalam masa satu jam selepas pengecas menghidupkan. Penghargaan berlebihan jangka panjang boleh membawa kepada ubah bentuk bateri, kehilangan air, dll.
Dengan itu secara langsung membahayakan hayat bateri. Sesetengah pengguna menunggu sehingga tricycle dengan kabin tidak dapat lagi menunggang sebelum mengecas, yang serius merosakkan prestasi bateri. Pelbagai pelepasan dalam akan memendekkan hayat bateri. Sekiranya bateri tidak mencukupi semasa perjalanan, sebaiknya pedal terlebih dahulu untuk mengelakkan pelepasan yang mendalam.
Bateri itu sendiri akan menghasilkan sedikit haba semasa proses pengecasan. Mengecas pada suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan suhu botol dan merosakkan prestasi bateri. Suhu terlalu rendah. Kapasiti penerimaan bateri adalah kurang, aktiviti lemah, kuasa bateri tidak mencukupi, bilangan pengecasan dan pelepasan meningkat, dan hayat bateri dipendekkan. Ramai tricycle dengan pengguna kabin mengenakan bateri mereka ketika mereka pulang dari kerja dan memotong kuasa ketika mereka pergi bekerja pada keesokan harinya. Malah, kebanyakan pengecas tidak boleh menjamin 100% bahawa mereka secara automatik akan memotong kuasa apabila bateri dicas sepenuhnya.
Cara terbaik ialah membeli soket pintar dan menetapkan masa ketika mengecas, supaya anda dapat menyelesaikan masalah berehat dengan aman pada waktu malam. Oleh itu, anda tidak boleh mengenakan tricycle dengan kabin hanya selepas menunggangnya. Anda harus mengecasnya apabila jarak tempuh maksimum bateri adalah 60%-70%. Ramai tricycle dengan pengguna kabin percaya bahawa semakin lama masa pengecasan, semakin kuat bateri akan menjadi.