Keselesaan dan kestabilan tricycle elektrik sangat penting

Jangan berfikir bahawa paip tebal bingkai motosikal tricycle jenama adalah baik. Kunci kepada kualiti bingkai adalah ketebalan dan bahan paip. Paip yang digunakan dalam bingkai yang baik pada umumnya ketebalan sederhana, tetapi ketebalannya akan lebih tebal daripada bingkai yang kelihatan lebih tebal di luar.

Terdapat lubang yang digerudi di bahagian bawah bingkai yang baik, iaitu untuk memudahkan aliran keluar cecair semasa pickling dan fosfat. Ketebalan dinding paip juga dapat dilihat melalui penggerudian. Bingkai yang lebih rendah belum dijalin dan fosfat, dan tidak mempunyai lubang, jadi mudah untuk berkarat, dan pelabuhan sengaja ditutup supaya orang tidak dapat melihat ketebalan dinding paip.
Kualiti bingkai berkaitan dengan keselamatan, kestabilan dan kehidupan kenderaan. Bingkai inferior mudah dipecahkan dan menyebabkan kemalangan keselamatan. Jadi berhati-hati.
Penyerapan kejutan lengan depan garpu: Anda boleh menilai kebaikan dan keburukan dengan penampilan. Penyerapan kejutan lengan garpu depan berkualiti tinggi adalah penyerapan kejutan hidraulik, tiub dalaman adalah bersalut krom pelbagai peringkat, dan permukaannya cerah dan licin; Tiub luar adalah tiub aluminium yang digilap halus. Penyerap kejutan lengan depan jarak depan mid-range umumnya penyerap kejutan hidraulik, tetapi tahap penyaduran krom rendah, penampilannya miskin, warna itu membosankan dan mudah berkarat, dan meterai minyak mudah dibocorkan minyak. Kualiti rendah tidak bernilai disebut, dilangkau di sini.
Penyerapan Kejutan Spring Daun Belakang: Bilangan mata air daun adalah lima hingga enam, dan lebar dan ketebalannya sederhana. Kualiti penyerapan kejutan amat penting untuk keselesaan dan kestabilan tricycle.
Butiran Tentukan sama ada produk adalah butik, terutamanya untuk tricycle elektrik dengan beratus -ratus bahagian. Skru menggunakan banyak bahagian kecil, yang boleh dibezakan dari warna. Skru adalah perak dan hijau, dan yang lebih rendah berwarna kuning dan putih. Di samping itu, jubin lumpur depan, kunci petak, engsel, pemegang bateri, plat tekanan, plat tempat duduk, dan lain -lain mesti dipandang dengan teliti.
Tricycle elektrik didorong oleh elektrik dan mempunyai litar kenderaan yang kompleks. Inti abah -abah dawai adalah tebal dan reka bentuk susun atur adalah munasabah. Teras abah -abah yang lebih rendah adalah sukar dan tidak suci, mudah untuk menghancurkan dan karat, bahan penebat terdedah kepada penuaan dan retak, dan kegagalan garis lebih cenderung berlaku.
Sebelum bateri dipasang di dalam kereta, anda boleh menolak kereta ke belakang dan sebagainya. Kereta yang baik mudah ditolak dan tidak mempunyai bunyi, supaya kereta menjimatkan kuasa semasa memandu dan memanjangkan hayat bateri motor. Kereta rendah adalah berat untuk menolak dan disertai dengan bunyi bising. Apabila kereta berjalan, ia menggunakan elektrik, dan motor terdedah kepada panas, yang memendekkan hidupnya.