Kaedah penyelenggaraan motosikal tricycle pada musim sejuk

Musim sejuk akan datang, produk plastik dan getah cenderung mengeras dan menjadi rapuh pada suhu rendah, dan pekali memakai bahagian mekanikal akan meningkat dengan ketara selepas suhu lebih rendah daripada minus 10 darjah Celsius. Oleh itu, adalah disyorkan agar anda menyesuaikan kitaran penyelenggaraan dengan betul untuk memastikan penggunaan dan kehidupan motosikal tricycle.

Pada musim sejuk, perkara pertama yang perlu diperiksa ialah titik pembekuan antibeku enjin. Pastikan titik pembekuan sekurang -kurangnya 5 darjah Celsius lebih rendah daripada suhu minimum sejarah tempatan. Jika penyelenggaraan yang tidak betul menyebabkan blok enjin atau tangki air membekukan dan retak, ia akan membawa kepada kerugian ekonomi yang sangat serius.
Untuk memastikan pelinciran enjin yang mencukupi pada suhu rendah, disyorkan untuk menggunakan minyak enjin tahap 5W pada musim sejuk. Minyak gear juga harus menggunakan jenis dengan gred kelikatan yang lebih tinggi.
Aditif lain untuk diperhatikan adalah cecair mesin basuh kaca, yang, walaupun tidak serius, masih boleh menghantar kereta anda ke hospital. Air kaca dengan titik pembekuan yang rendah akan membekukan tangki penyimpanan cecair dan motor semburan air, dan pengelap kaca tanpa penyembur air tidak akan dapat menggunakan keberkesanan penuhnya, yang akan mengebumikan bahaya tersembunyi untuk memandu di hari bersalji dengan tidak jelas penglihatan.
Terdapat komponen penting yang memerlukan penjagaan khas pada musim sejuk, dan ia adalah bateri tricycle elektrik. Oleh kerana pengurangan suhu ambien, kelajuan tindak balas kimia dalaman bateri tricycle elektrik berkurangan, dan rintangan dalaman meningkat, dan kelikatan elektrolit meningkat, mengakibatkan penurunan kapasiti kerja.
Setiap kali suhu elektrolit jatuh sebanyak 1 darjah Celsius, kapasiti yang diberi nilai bateri tricycle elektrik akan berkurang lebih daripada 1%, dan rintangan dalaman akan meningkat lebih daripada 1.5%. Item pemeriksaan bateri tricycle elektrik termasuk graviti spesifik elektrolit, tahap cecair elektrolit, kakisan kepala cerucuk, dan sama ada penampilannya cacat. Sekiranya keadaan membenarkan, anda juga boleh menggunakan penguji khas untuk memeriksa prestasi bateri tricycle elektrik, dan menganalisis ijazah penuaannya, untuk menggantikan bateri dengan nilai sisa tenaga yang rendah dalam masa untuk mengelakkan bahaya tersembunyi kegagalan untuk Mula. Mengenai penyelenggaraan motosikal tricycle pada musim sejuk, perkara terakhir yang saya ingin mengingatkan rakan -rakan saya adalah bahawa kesan ais mudah untuk kekal di kaca di musim sejuk. Jangan sekali -kali menggunakan air panas untuk mengeluarkan ais dari kaca depan, atau ia akan memecahkan kaca depan.