Cara Mengekalkan dan Memperluas Penggunaan Motosikal Tricycle

Semasa penggunaan, jika perbatuan berterusan motosikal tricycle tiba -tiba jatuh lebih dari sepuluh kilometer dalam masa yang singkat, kemungkinan besar sekurang -kurangnya satu bateri dalam pek bateri mempunyai masalah. Pada masa ini, anda harus pergi ke pusat jualan atau jabatan penyelenggaraan ejen untuk pemeriksaan, pembaikan atau pemasangan pada waktunya. Ini boleh memanjangkan hayat pek bateri dan menjimatkan perbelanjaan anda ke tahap yang paling besar.

Bateri penyimpanan dilarang dengan ketat dalam keadaan elektrik yang habis. Keadaan kehilangan kuasa bermakna bateri tidak dikenakan pada masa selepas digunakan. Jika bateri disimpan dalam keadaan yang berkurangan kuasa, ia terdedah kepada sulfasi, dan memimpin kristal sulfat mematuhi plat, yang akan menyekat saluran ion, mengakibatkan pengecasan yang tidak mencukupi, dan kapasiti bateri tricycle petrol akan berkurangan. Semakin lama masa terbiar dalam keadaan kekurangan kuasa, semakin serius kerosakan bateri. Oleh itu, apabila bateri tidak digunakan, ia perlu diisi semula sebulan sekali, untuk mengekalkan kesihatan bateri dengan lebih baik.
Tricycle petrol dilarang sama sekali terdedah kepada matahari. Persekitaran dengan suhu yang terlalu tinggi akan meningkatkan tekanan dalaman bateri tricycle petrol dan menyebabkan bateri kehilangan air, menyebabkan penurunan aktiviti bateri dan mempercepatkan penuaan plat.
Semasa penggunaan, masa pengisian hendaklah ditangkap dengan tepat mengikut keadaan sebenar, dan kekerapan pengecasan harus digenggam dengan merujuk kepada kekerapan penggunaan dan perbatuan biasa. Semasa memandu biasa, jika meter elektrik menunjukkan bahawa lampu merah dan cahaya kuning dihidupkan, ia harus dikenakan; Sekiranya lampu merah hanya dihidupkan, hentikan berjalan dan caj secepat mungkin, jika tidak, hayat bateri akan dipendekkan secara serius oleh pelepasan yang berlebihan. Selepas dicas sepenuhnya, cas bateri jika masa berjalan adalah pendek. Waktu pengecasan tidak boleh terlalu lama, jika tidak, ia akan menyebabkan bayaran berlebihan dan menyebabkan bateri memanaskannya. Pengawasan berlebihan, overdischarging, dan undercharging akan memendekkan hayat bateri. Umumnya, masa pengecasan bateri purata adalah kira -kira 10 jam. Jika suhu bateri melebihi 65 ° C semasa proses pengecasan, pengecasan harus dihentikan.
Plag kuasa 220-volt atau palam output pengecas longgar dan permukaan sentuh dioksidakan, yang akan menyebabkan palamnya memanaskan. Sekiranya masa pemanasan terlalu lama, ia akan menyebabkan litar pintas atau sentuhan miskin palam, merosakkan pengecas dan bateri, dan membawa anda kerugian yang tidak perlu. Oleh itu, apabila situasi di atas dijumpai, oksida harus dikeluarkan atau penyambung harus digantikan dalam masa.
Apabila tricycle petrol bermula, membawa orang, dan naik ke atas, cuba mengelakkan membanting dan mempercepatkan, yang akan menyebabkan pelepasan semasa semasa. Pelepasan semasa yang besar boleh dengan mudah membawa kepada penghabluran sulfat plumbum, yang akan merosakkan sifat fizikal plat bateri.