Apa yang perlu diperhatikan semasa menunggang motosikal tricycle

Pertama, laraskan ketinggian pelana dan tongkat motosikal tricycle ke kedudukan yang paling selamat dan paling selesa, terutama ketinggian pelana. Adalah lebih baik untuk mempunyai kedua -dua kaki di atas tanah pada masa yang sama apabila anda perlu berhenti semasa menunggang. Apabila menunggang motosikal tricycle, anda mesti mematuhi peraturan lalu lintas jalan raya. Jangan sekali -kali menyeberangi lampu merah, naik di lorong yang perlahan, tidak pernah di lorong cepat. Apabila lalu lintas penuh sesak, matikan suis dan naik secara manual. Perlahan apabila beralih, dan elakkan beralih dengan tajam pada sudut kecil apabila memandu pada kelajuan tinggi, yang boleh menyebabkan kemalangan kereta disebabkan oleh daya empar yang berlebihan.

Uji sama ada peranti brek berkesan dan boleh dipercayai, dan uji sama ada bekalan kuasa dipotong dan motor berhenti bekerja selepas brek. The
Semak tahap bateri: Apabila kuasa dihidupkan, sangat penting untuk menonton tahap bateri pada paparan, terutamanya apabila ia digunakan selepas tempoh penyimpanan yang panjang. Di samping itu, ia juga perlu untuk memeriksa sama ada komponen keselamatan memandu yang berkaitan seperti tanduk elektrik dan lampu adalah berkesan. The
Semak bahagian berputar: sama ada roda depan dan belakang dan pedal, engkol, pancar, rantai, dan roda tenaga berjalan secara normal, dan sama ada terdapat apa -apa perkara asing yang menggosok mereka. The
Jangan bawa orang dengan anda. Kerana kapasiti bateri tricycle petrol tidak besar, dan kuasa motor tidak tinggi, kapasiti beban tricycle petrol umum adalah kira -kira 80kg. Jika anda menunggang dengan orang, ia akan meningkatkan beban pada motor dan mempercepatkan penggunaan bateri, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatan bateri dan motor. , dan melanggar peraturan lalu lintas. Apabila menunggang bukit, di jambatan, atau terhadap angin kencang, elektrik dan tenaga kerja harus digunakan pada masa yang sama untuk mengurangkan beban bateri dan motor.
Kaedah menunggang Apabila bermula: Secara amnya, motosikal tricycle mempunyai fungsi sifar-permulaan, iaitu, buka suis apabila bergerak, dan putar pemegang kawalan kelajuan untuk memulakan kereta. Walau bagaimanapun, arus permulaan pada masa ini adalah dua hingga tiga kali dari memandu biasa, yang mempunyai kesan yang besar terhadap motor dan bateri tricycle petrol, terutama bateri. Oleh itu, untuk memanjangkan perbatuan berterusan satu pertuduhan dan hayat perkhidmatan bateri, pedal harus dimulakan terlebih dahulu ketika bermula, dan litar harus dihubungkan setelah pedal telah mencapai kelajuan tertentu untuk tiga atau empat pusingan, terutama sekali, terutama sekali, terutama sekali dalam trafik yang berat, lampu isyarat, dan lain -lain. Banyak tempat sangat penting. Permulaan sifar yang kerap pasti akan memendekkan hayat perkhidmatan bateri.