Industri motosikal tricycle terus merombak, apakah jenis trend pembangunan yang akan hadir pada masa akan datang?

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, kemerosotan ekonomi China mempunyai turun naik kitaran, tetapi lebih banyak trend menurun dalam kadar pertumbuhan. Dalam trend menurun ini, faktor yang sangat penting ialah kehilangan dividen demografi. Dalam industri motosikal tricycle, anggaran optimis pasaran adalah berdasarkan dividen demografi yang besar, yang sering dikatakan orang bahawa motosikal tricycle mempunyai pasaran luar bandar yang besar dan permintaan tegar. Walau bagaimanapun, dengan berakhirnya dividen demografi, ia mungkin menjadi krisis terbesar dalam industri, dan ia juga merupakan krisis terbesar yang akan dihadapi oleh industri pada masa akan datang.

Baru -baru ini, kenaikan harga telah berterusan satu demi satu, yang secara langsung membawa kepada kenaikan gila dalam kos kenderaan lengkap. Tekanan kos bahagian dan syarikat kenderaan lengkap dalam rantaian industri motosikal tricycle terus meningkat, dan keuntungan terus menurun.
Sesetengah jenama kecil dan sederhana harus dipengaruhi oleh kenaikan harga bahan mentah, dan kesan terhadap harga produk beberapa jenama besar agak kecil. Walau bagaimanapun, jika lonjakan kos ini berterusan, ia akan menjejaskan pencapaian pengeluaran dan sasaran jualan industri.
Banyak perusahaan yang tidak memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar perlu menghadapi pembetulan, dan beberapa perusahaan kecil dan sederhana yang tidak memenuhi piawaian selepas pembetulan juga akan dihapuskan. Penyesuaian semula industri motosikal dua roda, Survival of the Fittest, akan merealisasikan keadaan baru selepas transformasi dan peningkatan.
Sudah tentu, selepas perombakan berterusan industri motosikal tricycle, pengendali saluran akan dipaksa untuk menyesuaikan diri dan mengoptimumkan struktur produk mereka sendiri, dan industri tricycle petrol mungkin berkembang terhadap trend.
1. Pada masa ini, di kalangan perusahaan motosikal tricycle, terdapat hanya kira -kira 10 perusahaan tricycle petrol dengan pengeluaran tahunan dan jumlah jualan lebih daripada 100,000 unit. Di satu pihak, ini menunjukkan bahawa industri masih perlu disepadukan lagi. Sebaliknya, ia menunjukkan bahawa masih terdapat banyak ruang untuk penambahbaikan dalam industri. Sesetengah syarikat merebut peluang dan masih mempunyai peluang besar untuk pembangunan.
2. Pembinaan urbanisasi baru selalu menjadi keputusan kerajaan dengan penuh semangat yang dipromosikan oleh negara, dan pembinaan desa baru akan menjadi daya penggerak yang paling kuat untuk pertumbuhan jualan industri motosikal trikik. Dari sudut pandangan praktikal, motosikal tricycle selalu menjadi alat yang tidak dapat dipisahkan untuk pembinaan kawasan desa baru, dan perkadaran penduduk luar bandar China begitu besar sehingga ada ruang besar untuk permintaan. Pada masa yang sama, dengan peningkatan taraf hidup penduduk bandar dan luar bandar, ia juga akan membantu merangsang pertumbuhan jualan motosikal tricycle.
3. Transformasi dan peningkatan industri tricycle petrol akan berlaku. Daya saing teras pembangunan masa depan terletak pada inovasi, teknologi tinggi dan kecerdasan. Oleh itu, ketika menghadapi kesukaran industri, kita juga harus melihat fajar pembangunan industri. Hanya dengan mempercepatkan peningkatan industri dan meningkatkan keupayaan R & D dan inovasi dapat dipertingkatkan. Pada masa ini, transformasi dan peningkatan industri tricycle petrol berada dalam keadaan di mana cabaran dan peluang wujud bersama. Kemunculan teknologi perindustrian baru seperti Industri 4.0 dan Data Besar Perindustrian juga telah membawa peluang pembangunan baru untuk industri tricycle petrol.
Pada masa ini, trend permintaan akan terus menurun, dan perusahaan dominan dalam industri telah memasuki peringkat akhir dua hingga tiga tahun. Pukulan terakhir akhirnya datang, dan industri akan dirombak dan disenaraikan semula!