Cara Memperluaskan Hayat Bateri Motosikal Tricycle

1. Ia dilarang untuk memotong kuasa semasa penyimpanan. Apabila bateri disimpan dalam keadaan kekurangan kuasa, kristal sulfat plumbum akan mematuhi plat dan menyekat saluran ion, mengakibatkan pengisian yang tidak mencukupi, penurunan kapasiti bateri, dan masa terbiar yang lebih lama dalam keadaan kuasa. Oleh itu, kerosakan bateri yang lebih serius, apabila bateri terbiar, ia harus dikenakan sebulan sekali untuk memastikan bateri sihat.

2. Periksa secara teratur. Sekiranya perbatuan memandu motosikal tricycle yang berterusan tiba -tiba jatuh lebih dari sepuluh kilometer dalam masa yang singkat, kemungkinan sekurang -kurangnya satu bateri dalam pek bateri dipecahkan, plat kutub dilembutkan, dan bahan aktif kutub Plate jatuh. Pada masa ini, anda harus pergi ke organisasi pembaikan bateri profesional untuk pemeriksaan, pembaikan atau pencocokan, yang boleh memanjangkan hayat pek bateri dan menjimatkan wang ke tahap yang paling besar.
3. Elakkan pelepasan semasa semasa. Apabila motosikal tricycle bermula menanjak, sila gunakan pedal untuk membantu. Cuba untuk mengelakkan pelepasan semasa semasa. Pelepasan semasa semasa akan membawa kepada penghabluran sulfat plumbum dan merosakkan sifat fizikal plat bateri.
4. Memahami masa pengecasan dengan betul, biasanya mengecas bateri pada waktu malam, masa pengecasan purata adalah kira-kira 8 jam, dan caj bateri sekali apabila kedalaman pelepasan adalah 60%-70%.
Dengan peningkatan ekonomi luar bandar yang berterusan oleh tiga dasar luar bandar, pendapatan ekonomi petani juga semakin meningkat. Apabila pendapatan tahunan per kapita melebihi 40,000 dolar AS, jumlah pekerja migran muda dan pertengahan umur di bandar-bandar meningkat tahun demi tahun, dan umur petani kiri-kiri cenderung berumur. Pada masa yang sama, penduduk kampung juga mempunyai keperluan baru untuk perjalanan.
Biasanya tricycles bermotor dan tricycles pertanian tidak lagi sesuai untuk keperluan pengeluaran luar bandar semasa. Cahaya, kelajuan, kesederhanaan dan kemudahan pembelajaran tricycles telah menjadi sorotan kenderaan luar bandar.
Sebagai produk baru, motosikal tricycle masih dalam tempoh eksperimen pelaburan di pasaran luar bandar. Motosikal tricycle pertama untuk menguji air di pasaran luar bandar adalah motosikal tricycle untuk orang tua, kerana motosikal tricycle untuk orang tua bandar telah mencapai ketepuan. Dengan populasi kereta, tricycle petrol telah menemui kemunculan pembangunan sebelum ini di kawasan bandar, dan tricycle petrol menarik diri dari panggung bandar. Oleh itu, tricycle petrol telah membuka jalan untuk hidup di pasaran luar bandar, dan ia juga merupakan kali pertama untuk motosikal tricycle untuk menguji air di kawasan luar bandar. produk.
Dengan pemahaman pasaran luar bandar oleh pengeluar motosikal tricycle, jenis motosikal tricycle pertanian kini berkembang. Adalah dipercayai bahawa dalam masa terdekat, dengan kadar pembinaan luar bandar yang dipercepatkan dan peningkatan jalan luar bandar, motosikal tricycle prospek pasaran di kawasan luar bandar akan menjadi cerah, dan pasaran pengguna di kawasan luar bandar pasti akan membuat lebih banyak pengeluar motosikal trikik bersinar. Saya menantikan kedatangan awal hari ini.