Apakah keperluan penyelenggaraan motosikal tricycle?

Tricycles adalah motosikal tricycle, yang kebanyakannya dibahagikan kepada tiga kategori mengikut klasifikasi industri: kenderaan tua, tricycles biasa dan kenderaan penumpang. Di samping itu, terdapat motosikal tricycle positif, motosikal tricycle terbalik, dan motosikal tricycle sampingan. Tricycle petrol berikut akan memperkenalkan penyelenggaraannya:

1. Penyelenggaraan produk harian
①Buat debu dan kotoran pada motosikal dan pastikan keseluruhan kenderaan bersih. Bilas dengan air jika perlu, tetapi berhati -hati untuk melindungi karburetor dan penapis udara dari air;
② Periksa penggunaan minyak petrol dan pelincir. Tambah minyak pelincir seperti yang diperlukan, dan tambah petrol yang cukup seperti yang diperlukan;
③ Periksa sama ada terdapat kebocoran minyak dalam suis tangki minyak, kotak gear, dan hapuskannya dalam masa;
④ Periksa operasi dan penetapan enjin;
⑤ Periksa pengikat keseluruhan kenderaan, terutamanya sambungan antara garpu depan dan bahagian brek kepala bingkai;
⑥ Periksa sama ada tekanan tayar depan dan belakang memenuhi keperluan;
⑦ Periksa sama ada lampu dan bunyi tanduk kenderaan adalah normal.
2. Penyelenggaraan peringkat pertama Motorcyclee: Secara umum, penyelenggaraan peringkat pertama perlu dijalankan selepas tricycle petrol telah memacu 1000-2000 kilometer.
① Periksa dan laraskan perjalanan percuma klac, pemecut, kabel brek dan pemegang, dan membersihkan dan pelincir;
② Periksa dan laraskan kelajuan terbiar enjin, jurang elektrod palam pencucuh dan keadaan kerja untuk memastikan pencucuhan biasa dan enjin berada dalam keadaan kerja yang baik;
③Clean karburetor, penapis udara dan suis minyak;
④ Ambil bateri, bersihkan permukaan, bilas oksida pada terminal dengan air mendidih, dan periksa graviti tertentu dan tahap cecair elektrolit;
⑤ Periksa kacang dan bolt di bahagian kenderaan yang terdedah. Jika longgar, ia harus diperketatkan dengan segera;
⑥ Periksa sama ada penyambung kabel kenderaan longgar dan sama ada kenalan itu baik;
⑦ Periksa keadaan kerja pulley, bersih dan tambah gris;
⑧ Pelepasan injap enjin empat strok harus diselaraskan.
3. Penyelenggaraan sekunder: Secara amnya, motosikal tricycle akan tertakluk kepada penyelenggaraan sekunder selepas memandu 3000-6000 kilometer.
①Remove Deposit karbon dalam silinder, kepala silinder, piston, cincin omboh, muffler, dan lain -lain, dan membersihkannya dengan petrol atau minyak tanah;
② Bersihkan tangki bahan bakar, suis minyak, karburetor, penapis udara dan kotoran lain, dan gunakan udara termampat untuk meniup lubang untuk memastikan mereka tidak disekat;
③ Periksa memakai plat geseran klac dan kasut brek, dan menyesuaikan atau menggantikannya mengikut julat haus;
④ Bersihkan dan periksa lajur stereng dan penyerap kejutan depan dan belakang, dan tambah minyak pelincir atau gris yang cukup seperti yang diperlukan;
⑤ Periksa sama ada larian rim depan dan belakang memenuhi keperluan;
⑥ Tambah minyak pelincir ke kabel kawalan keseluruhan kenderaan, dan menyesuaikan atau menggantikannya jika perlu;
⑦ Periksa enjin, kotak pelincir gearbox dan memakai gear;
⑧clean magneto; Keluarkan starter untuk membersihkan, dan isi galas dengan gris;
⑨ Periksa keadaan pencahayaan lekapan lampu kenderaan, dan lap debu dan kotoran pada reflektor lampu dan kaca penyebaran dengan kain lembut atau sutera;
⑩ mengikat bolt dan kacang di bahagian kenderaan yang terdedah;
⑪Membuat bateri untuk pembersihan dan penyelenggaraan;
⑫ Semak dan laraskan pelepasan injap.