Pasaran motosikal tricycle negara saya berpotensi besar

Statistik dari Persatuan Pengilang Automobil China menunjukkan bahawa pada tahun 2006 industri motosikal tricycle negara saya berkembang pesat, dengan pengeluaran dan jualan mendekati 900,000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 69%, yang hampir 50 mata peratusan lebih tinggi daripada pertumbuhan keseluruhan kadar industri dan mencapai tahap terbaik dalam sejarah. Ini hanya data yang dikumpulkan oleh industri. Menurut anggaran industri, terdapat hampir 3 juta pengeluaran dan penjualan tricyclenationwide petrol, dan kira -kira 2/3 data belum dilaporkan. Menurut laporan industri, motosikal tricycle dengan anjakan 50ml menyumbang hampir 96% daripada jumlah industri, di antaranya tricycle petrol dengan anjakan 100-150ml disukai oleh majoriti kerana kelebihan mereka seperti penggunaan bahan api yang rendah, prestasi yang stabil , harga sederhana, dan pelbagai kegunaan. Dikenakan oleh pengguna, ia telah menjadi produk arus perdana di pasaran.

2006 adalah tahun penyatuan dalam industri tricycle petrol. Perusahaan dalam industri terus menyusun semula. Menghadapi ambang kemasukan negara yang semakin meningkat, perusahaan yang lemah dan kecil melakukan segala yang mungkin untuk mencari tempat selamat mereka sendiri dan secara aktif bergerak lebih dekat ke kumpulan besar. Perusahaan besar meningkatkan produk mereka untuk mengembangkan bahagian pasaran mereka. struktur, mengambil kesempatan daripada jenama, teknologi, dan modal untuk secara aktif mengembangkan ke luar, memperoleh dan menggabungkan beberapa syarikat motosikal tiga kali , memperluaskan rantaian perindustriannya sendiri. Dari statistik keseluruhan industri, terdapat 28 perusahaan motosikal tiga kali ganda dalam pengeluaran sepanjang tahun, penurunan 11 berbanding tahun sebelumnya. Terdapat hanya 5 pengeluar yang pengeluaran dan jumlah jualan melebihi 50,000 kenderaan, dan output kumulatif 5 syarikat ini adalah 655,400 kenderaan, menyumbang 73% daripada jumlah keseluruhan. Antaranya, Zongshen Group menghasilkan 322,000 kenderaan, menyumbang 38.83% daripada keseluruhan industri motosikal tricycle. Dari perspektif keseluruhan industri, walaupun jumlah jualan motosikal tricycle tidak besar, dan jumlah jualan tahunan menyumbang kira -kira 5% daripada jumlah jualan keseluruhan industri, kelajuan pembangunannya agak cepat. Dalam 2 tahun yang lalu, dengan pelaksanaan Dasar Petani Kaya Pusat dan Strategi Pembangunan Barat, motosikal tricycle telah menjadi penolong yang baik untuk petani untuk menjadi kaya. Motosikal tricycle mempunyai kapasiti membawa sederhana dan kebolehsuaian jalan yang kuat. Ia bukan sahaja sesuai untuk operasi kecil yang dihasilkan sendiri dan dijual oleh petani, tetapi juga sesuai untuk pengangkutan penumpang jarak pendek. Ia adalah alat penting bagi petani untuk meningkatkan pendapatan mereka. Di bandar -bandar dan kampung -kampung, motosikal tricycle telah menjadi alat pengangkutan untuk lebih banyak petani untuk menggantikan kereta dan basikal. Ciri -ciri kelajuan, kemudahan, harga yang rendah dan operasi mudah hanya memenuhi keperluan penggunaan rakan -rakan petani. Perkembangan pesat motosikal tricycle dalam pengangkutan penumpang dan kargo juga menyebabkan banyak pekerja yang diletakkan di bandar-bandar untuk menyertai pasukan pengurusan seperti ini dengan pelaburan kecil, hasil cepat dan keperluan teknikal yang rendah. Motosikal tricycle kargo telah digunakan secara meluas di kawasan luar bandar dan bandar, dan semakin dihargai oleh petani dan peniaga kecil. Dengan peningkatan pendapatan petani dan peningkatan persekitaran penggunaan, motosikal tricycle, sebagai cara pengangkutan peralihan, pasti akan wujud secara meluas dalam tempoh masa yang agak lama, dan potensi pasaran adalah besar.
Hari ini, jumlah jualan motosikal tricycle di China hampir 3 juta, tetapi berbanding dengan pasaran luar bandar China yang besar, masih terdapat banyak ruang untuk pertumbuhan. Motosikal lebih tinggi daripada motosikal dua roda dan motosikal tricycle dalam beberapa kegunaan, dan lebih tinggi daripada kereta miniatur dengan harga, jadi mereka berada dalam kedudukan yang tidak boleh digantikan dalam jangka pendek. Pada masa ini, bilangan motosikal di negara ini adalah kira -kira 90 juta, dan motosikal tricycle menyumbang kira -kira 9 juta. Terdapat 900 juta petani di negara saya, 250 juta isi rumah luar bandar, dengan purata 1 motosikal untuk setiap 3 isi rumah, dan masih terdapat kira -kira 75 juta ruang pasaran. Mengikutnya akan mengambil masa 20 hingga 25 tahun untuk kapasiti pengeluaran semasa untuk memenuhi permintaan pasaran.