Langkah berjaga -jaga harian untuk tricycle dengan aksesori kabin

Apabila menyesuaikan ketinggian tricycle dengan tongkat kabin, perhatikan garis keselamatan tongkat tidak boleh didedahkan di luar kacang kunci garpu depan.

Apabila menyesuaikan ketinggian tricycle dengan pelana kabin, perhatikan garis keselamatan tiub pelana tidak boleh didedahkan di luar tiub pusat bingkai.

Brek depan dan belakang tricycle dengan kabin harus fleksibel untuk beroperasi dan dapat dengan cepat diset semula dengan bantuan daya elastik musim bunga. Selepas brek digunakan, jurang antara pemegang brek dan penutup pemegang harus meninggalkan jarak jari, dan kulit brek di kedua -dua belah selari dengan bahagian brek rim, dan mereka naik dan turun dan kiri dan penyimpangan kanan adalah konsisten.

Semak sama ada peranti kuasa brek tricycle dengan kabin adalah utuh, gunakan pendakap, hidupkan suis kuasa, putar pemegang kanan, mulakan motor, dan kemudian perlahan-lahan memegang pemegang brek kiri. Motor sepatutnya dapat dengan cepat memotong kuasa dan secara beransur -ansur berhenti berputar. Sekiranya motor tidak dapat dikuasai pada masa ini, ia sepatutnya berhenti memandu dan meminta profesional untuk membaikinya sebelum digunakan.

Selepas tricycle dengan kabin melambung ke tekanan tertentu, putar rim dan ketuk tayar sama rata dengan tangan anda, dan kemudian terus mengembung untuk membuat tayar sesuai dengan rim untuk mengelakkan tergelincir semasa menunggang.

Tork yang disyorkan untuk tongkat, batang, pelana, tiub pelana, dan roda depan adalah 18n.m, dan tork yang disyorkan untuk roda belakang adalah 3on.m. Sebelum memandu, periksa palam elektrik kotak bateri, sama ada kerusi polaritas gemetar, sama ada kunci pintu elektrik tricycle dengan kabin fleksibel, sama ada kotak bateri terkunci, sama ada butang tanduk dan cahaya berkesan, dan sama ada Mentol dalam keadaan baik.