Lebih selamat untuk melakukan perkara -perkara ini ketika melakukan perjalanan dengan tricycle dengan kabin

Bateri tricycle dengan kabin sangat mudah untuk basah dalam cuaca hujan dan bersalji. Jangan mengenakannya dengan segera pada masa ini. Tunggu sehingga kering sebelum mengecas. Di samping itu, apabila meletak kereta tricycle dengan kabin, sebaiknya meletak kenderaan di dalam rumah. Walaupun ia hanya boleh diletakkan di luar rumah kerana keadaan, kereta itu harus ditutup dengan kain plastik untuk melindungi bateri dan pengawal tricycle dengan kabin.

Dalam cuaca hujan dan bersalji, perkara yang paling ditakuti sudah tentu jatuh. Kerana sebab cuaca, memandu di jalan ais dan salji adalah menyusahkan. Walaupun menunggang cepat adalah pilihan terbaik untuk menguji prestasi brek kenderaan, demi keselamatan peribadi kita sendiri, melambatkan dan memandu perlahan -lahan adalah cara raja.

Tayar motosikal tricycle boleh dikatakan sebagai salah satu aksesori yang paling mudah dipakai dalam menunggang harian. Saiz dan corak tayar memainkan peranan penting dalam keselamatan menunggang cuaca hujan dan bersalji. Sesetengah tayar atau tayar biasa dengan corak tayar yang dipakai teruk tidak mempunyai alur saliran anti-skid, yang terdedah kepada tergelincir. Jika slip sampingan sering berlaku, tayar lama yang dipakai harus diganti dalam masa atau tayar dengan corak saliran harus dipilih.

Apabila menunggang di salji, apabila memasuki lengkung dan ingin brek, cuba gunakan brek belakang sebanyak mungkin, jika tidak, mudah untuk tergelincir. Di samping itu, cubalah untuk menjaga badan kereta berserenjang ke jalan ketika brek, dan cuba untuk tidak brek ketika melewati kawasan yang sangat dingin. Adalah lebih baik menggunakan pendikit untuk mengawal kelajuan. Apabila memandu dalam hujan, tidak dinasihatkan untuk memandu terlalu cepat. Apabila brek, tindakan itu harus lembut, dan keadaan jalan harus dihakimi lebih awal. Elakkan brek tiba -tiba, yang akan menyebabkan roda tergelincir dan kehilangan kawalan.

Sesetengah orang berfikir bahawa apabila menunggang tiga kali ganda dengan kabin dalam cuaca hujan dan bersalji, anda boleh meningkatkan geseran dengan tanah dengan meningkatkan beban, yang akan menjadikannya lebih stabil. Walau bagaimanapun, editor di sini dengan tulus menasihatkan semua pemilik kereta untuk tidak melakukan ini. Kerana walaupun peningkatan berat badan dapat meningkatkan geseran, ia juga akan meningkatkan inersia, dan kemungkinan tidak dapat menghentikan kereta akan lebih besar, dan kebarangkalian menyebabkan kemalangan juga akan lebih besar.