Kaedah Penyelenggaraan Bateri Untuk TRICycle dengan Kabin

Musim sejuk ada di sini. Bagaimanakah bateri, yang merupakan sumber kuasa motosikal tricycle, dikekalkan? Ini adalah sakit kepala untuk banyak tricycle dengan pengguna kabin. Hari ini, editor telah menyusun satu set kaedah penyelenggaraan bateri yang komprehensif untuk motosikal tricycle untuk semua orang. Datang dan lihat!

1. Pengisian harus dilakukan dengan kerap pada musim sejuk

Motosikal tricycle harus membangunkan kebiasaan mengecas pada hari yang sama ia digunakan. Pada musim sejuk, bateri mempunyai masalah seperti penerimaan pengecasan yang lemah dan pengecasan yang tidak mencukupi. Suhu ambien terbaik untuk pengecasan bateri ialah 25 darjah Celsius. Dalam keadaan musim sejuk yang sejuk, adalah perlu untuk meningkatkan voltan pengecasan dan melanjutkan masa pengecasan, dan mengambil pemeliharaan haba dan langkah antibeku, untuk memastikan kuasa yang mencukupi dan memanjangkan hayat perkhidmatan bateri.

2. Penyelenggaraan yang kerap pada musim sejuk

Sebelum keluar, anda harus memberi perhatian untuk memeriksa sama ada aksesori setiap tricycle dengan kabin berada dalam keadaan baik, seperti sama ada tekanan tayar cukup, sama ada brek depan dan belakang sensitif, sama ada terdapat bunyi yang tidak normal secara keseluruhan kenderaan, sama ada skru longgar, dan sama ada bateri dicas sepenuhnya. Sekiranya hujan dan salji, air tidak boleh dibenarkan untuk menenggelamkan pusat hab roda, untuk memanjangkan hayat bateri dan motor. Selepas hujan dan salji, perhatian khusus harus dibayar kepada penyelenggaraan motosikal tricycle. Pelinciran juga perlu dilakukan pada musim sejuk. Bersihkan dan pelincir gandar depan, gandar belakang, gandar tengah, roda tenaga, garpu depan, pivot penyerap kejutan dan bahagian lain tricycle dengan kabin.

3. Lebih banyak kuasa untuk menunggang musim sejuk

Apabila kenderaan baru bermula, ia harus dipercepat perlahan -lahan untuk mengelakkan pecutan pesat serta -merta untuk merosakkan aksesori tricycle dengan kabin. Di bawah premis memastikan keselamatan, brek dan permulaan harus diminimumkan semasa memandu untuk menjimatkan tenaga. Apabila brek semasa memandu, pemegang kawalan kelajuan harus dikeluarkan untuk mengelakkan kerosakan pada motor dan tricycle lain dengan aksesori kabin. Dalam keadaan beban berat seperti menanjak dan melawan angin, gunakan pedal untuk membantu. Apabila turun kenderaan dan menolaknya, kuasa harus dimatikan untuk menghalang pemegang kawalan kelajuan dari tidak sengaja berpaling semasa menolak, dan kenderaan itu tiba -tiba bermula dan menyebabkan kemalangan.