Perkembangan tricycle dengan kabin di peringkat pertumbuhan mereka

Memandangkan industri ini masih dalam peringkat pertumbuhan, syarikat motosikal tricycle sedia ada mempunyai momentum pembangunan yang baik, dan lebih banyak syarikat telah memasuki industri ini, termasuk syarikat motosikal, syarikat kenderaan elektrik, dan syarikat basikal. Sebaliknya, ketidakmampuan pasaran juga mengakibatkan kemunculan syarikat dan jenama terkemuka dalam industri. Corak jenama industri motosikal tricycle belum dibentuk, dan corak asas semasa hanyalah corak sementara dan tidak stabil. Dalam satu atau dua tahun yang lalu apabila industri berkembang pesat, corak ini mungkin akan berubah berkali -kali.

Dari segi trend pembangunan produk, apabila pasaran motosikal tricycle terus berkembang, produk motosikal tricycle juga akan diperbaiki lagi. Memandangkan kebanyakan mereka berada di pasaran luar bandar, dengan mengambil kira kerumitan keadaan trafik luar bandar, tricycle dengan kabin mestilah lebih tahan lama daripada produk basikal elektrik dan sesuai untuk menunggang di pelbagai kawasan kompleks; Kedua, kerana tricycle dengan kabin sering membawa ia mempunyai fungsi barang dan membawa orang, jadi ia juga mempunyai keperluan yang lebih tinggi dari segi kapasiti beban; Ketiga, dalam proses pengangkutan dan membawa orang, tricycle dengan kabin umumnya perlu melakukan perjalanan jauh, jadi jarak tempuh dari tricycle perlu memenuhi keperluan tertentu.
Tricycle dengan kabin pada asalnya digunakan untuk kegunaan peribadi. Walau bagaimanapun, kerana mereka tidak memerlukan buruh manusia dan mudah untuk membeli dan beroperasi, semakin banyak orang mengendalikan mereka secara haram untuk mendapatkan keuntungan yang besar. Walau bagaimanapun, kerana pemandu motosikal tricycle tidak menerima kajian rasmi undang-undang lalu lintas jalan raya, fenomena seperti ketidakpatuhan dengan undang-undang lalu lintas, lampu merah, mengamuk di jalan raya, dan tempat letak kereta haram berlaku satu demi satu. Tingkah laku mereka bukan sahaja menimbulkan bahaya tersembunyi kepada kehidupan mereka sendiri dan keselamatan masyarakat umum, tetapi juga mempunyai kesan yang besar terhadap operasi normal trafik jalan raya. Pada masa yang sama, kerana tricycle dengan kabin tidak berlesen dan tidak diinsuranskan, kemalangan hit-and-run sering berlaku, dan yang cedera sering tidak dapat menerima pampasan selepas kemalangan itu.