Bagaimanakah kita harus mengekalkan tayar motosikal tricycle?

Motosikal tricycle adalah sama dengan kenderaan lain. Apabila ia datang kepada kerosakan tayar, kita semua tahu bahawa ia akan meningkatkan kos kita. Kita perlu menggunakan tayar dengan munasabah dan meningkatkan hayat perkhidmatan mereka. Oleh itu, bagaimana untuk menghindari haus dan lusuh yang tidak normal ini, kita perlu melakukan kerja yang baik di kawasan berikut:

1. ketat mematuhi piawaian inflasi tayar. Selepas mengembung, periksa sama ada semua bahagian bocor, dan periksa tekanan tayar secara teratur untuk memastikan ia memenuhi piawaian. Membangunkan tabiat menggunakan barometer untuk mengukur tekanan udara dan tidak menilai dengan mata kasar. Ia memastikan bahawa tayar mempunyai tahap keanjalan tertentu, dan apabila ia menanggung beban yang ditentukan, ubah bentuknya tidak melebihi julat yang ditentukan, memastikan kenderaan itu mempunyai kestabilan dan keselesaan yang baik semasa memandu. Tekanan udara tayar ganti harus agak tinggi untuk menghalangnya daripada berjalan rata dari masa ke masa.
2. Pilih dan pasang tayar dengan betul, dan gunakan tiub dalaman yang sesuai mengikut spesifikasi tayar. Tayar yang dipasang pada mesin yang sama harus menjadi jenama, struktur dan prestasi yang sama. Jika ini tidak dapat dilakukan, tayar jenama, spesifikasi, corak dan jenis yang sama harus dipasang pada gandar yang sama; Apabila menggantikan tayar baru, keseluruhan kenderaan atau gandar yang sama harus diganti; Tayar dengan corak arah harus dipasang pada gandar yang sama, harus dipasang mengikut arah rolling yang ditentukan; Apabila menggantikan tayar baru, tayar baru perlu dipasang pada roda depan dan tayar yang dibaiki perlu dipasang pada roda belakang. Untuk memastikan keselamatan memandu, tayar retreaded tidak dibenarkan digunakan sebagai roda stereng.
3. Menjalankan putaran tayar secara berkala. Selepas kenderaan telah didorong untuk tempoh masa, tayar depan dan belakang akan mempunyai tahap keletihan dan haus yang berbeza, jadi ia harus digantikan dalam masa mengikut peraturan. Terdapat dua cara untuk menukar tayar: kaedah crossover dan kaedah kitaran. Kaedah penggantian silang sesuai untuk kenderaan yang sering memandu di jalan raya dengan camber besar, sementara kaedah penggantian kitaran sesuai untuk kenderaan yang sering memandu di jalan yang rata.
Keempat, suhu tayar juga mesti dikawal. Apabila kenderaan memandu, tayar menjana haba akibat geseran dan ubah bentuk, yang meningkatkan suhu dan tekanan udara di dalam tayar. Apabila suhu tayar sangat tinggi, anda tidak boleh menggunakan kaedah deflating udara untuk mengurangkan tekanan, apalagi menuangkan air pada tayar untuk menyejukkan, supaya tidak mempercepatkan kerosakan tayar. Anda harus berhenti di tempat yang teduh untuk berehat dan menunggu sehingga suhu tayar jatuh sebelum terus memandu. Apabila meletak kenderaan anda dalam perjalanan dan tiba di tempat kejadian, anda mesti membangunkan tabiat tempat letak kereta yang selamat. Pilih tanah yang rata, bersih dan bebas minyak untuk tempat letak kereta, dan setiap tayar mesti mendarat dengan lancar. Terutama jika kenderaan dimuatkan semalaman, anda harus memberi perhatian lebih banyak untuk memilih lokasi letak kereta dan menaikkan roda belakang jika perlu. Apabila kenderaan itu tidak lama lagi, bingkai itu harus dibungkus dengan blok kayu untuk mengurangkan beban pada tayar; Tayar tidak boleh diletakkan di tempat ketika tidak ada tekanan udara, dan roda harus dibungkus.
5. Tayar harus mengelakkan disimpan berhampiran cahaya matahari, minyak, asid, bahan mudah terbakar dan korosif kimia. Semua tayar perlu disimpan di dalam bilik yang sejuk, kering dan gelap. Tayar harus diletakkan tegak. Ia dilarang keras untuk meletakkan mereka rata, menyusun atau menggantungnya berturut -turut. Tempoh penyimpanan tidak boleh melebihi tiga tahun. Jika tiub dalaman perlu disimpan secara berasingan, ia harus diisi dengan jumlah udara yang sesuai dan tidak boleh dilipat, diletakkan rata atau disusun. Apabila tidak disimpan secara berasingan, ia mesti diletakkan di dalam tayar dan melambung dengan betul.