Empat cara untuk menjadikan motosikal tricycle anda lebih jauh di musim sejuk

Setiap musim sejuk, jelas bahawa motosikal tricycle tidak dapat berjalan dengan sangat jauh, tetapi pemeriksaan menunjukkan bahawa semuanya adalah normal dan tidak ada masalah dengan motosikal tricycle. Mengapa ini? Adakah ia benar -benar berkaitan dengan cuaca sejuk bahawa motosikal tricycle tidak dapat ditunggangi jauh?

Apabila suhu sekitar 25 ° C, bateri asid plumbum boleh menyimpan elektrik secara normal dan dilepaskan ke tahap maksimum; Apabila suhu turun di bawah 10 ° C, jumlah elektrik yang disimpan dalam bateri asid plumbum akan dikurangkan sebanyak 20%. Apabila suhu di bawah 0 ℃, kuasa tersimpan akan dikurangkan sebanyak 30% atau lebih. Oleh itu, walaupun motosikal tricycle yang baru dibeli mungkin mengalami hayat bateri yang lemah di beberapa musim sejuk. Di samping itu, ia disebabkan oleh tabiat pengecasan buruk pengguna. Berikut adalah empat cara untuk mengecas bateri anda pada musim sejuk:
1. Anda tidak boleh menunggu bateri habis sebelum pengisian semula. Bateri asid plumbum berbeza dari bateri sekunder lain kerana mereka tidak mempunyai kesan memori, jadi tidak kira apa keadaan caj bateri, ia boleh dikenakan secara langsung tanpa pelepasan. Sesetengah pengguna awal motosikal tricycle berpendapat bahawa bateri perlu dicas semula selepas ia pada dasarnya digunakan. Idea ini salah. Pelepasan mempunyai kesan yang lebih besar terhadap kehidupan bateri. Jika ia tidak digunakan pada musim sejuk, cas bateri sekali sebulan untuk memastikan kapasiti penyimpanan kuasa bateri asid plumbum.
2. Persekitaran pengecasan tidak boleh terlalu sejuk atau terlalu panas. Suhu ambien terbaik untuk pengecasan ialah 25 ° C. Kebanyakan pengecas kini tidak mempunyai sistem kawalan automatik yang menyesuaikan diri dengan suhu ambien, jadi kebanyakan pengecas direka mengikut suhu ambien 25 ° C, jadi pengecasan lebih baik pada 25 ° C. Apabila mengecas, letakkan bateri dan pengecas dalam persekitaran pengudaraan dan suhu yang dikawal.
Peringatan khas ialah apabila bateri diletakkan di dalam bilik hangat pada suhu luaran yang rendah di musim sejuk utara, fros dan pemeluwapan akan muncul di permukaan bateri. Untuk mengelakkan kebocoran bateri yang disebabkan oleh fros dan pemeluwapan, suhu bateri motosikal tricycle harus naik hingga dekat dengan suhu dalaman dan kering sebelum mengecas. Adalah disyorkan untuk menunggu tiga puluh minit selepas memasuki bilik sebelum meneruskan.
3. Membangunkan beberapa tabiat penjimatan tenaga yang baik. Di bawah premis memastikan keselamatan, penduduk harus meminimumkan brek dan bermula ketika memandu untuk menjimatkan tenaga elektrik, dan menggunakan bantuan pedal ketika naik ke atas, menghadapi angin dan keadaan beban berat yang lain. Apabila pergi menuruni bukit, cuba gunakan gangguan kuasa awal ke pantai dan perlahan. Sebelum keluar, periksa sama ada semua aksesori basikal elektrik berada dalam keadaan baik. Sekiranya terdapat hujan, salji atau air, jangan biarkan air membanjiri hab roda, untuk memanjangkan hayat bateri dan motor.
4. Jaga bateri dengan baik dan jangan gunakan pengecas tanpa pandang bulu. Penggunaan pengecas model yang berbeza boleh menyebabkan bateri bocor, memanaskan, asap, api atau meletup. Apabila bateri cacat atau dibongkar, pengecasan bateri harus dihentikan dengan segera. Penyelenggaraan bateri yang kerap dapat mengurangkan kerosakan bateri.
Pada masa kini, kebanyakan bateri menggunakan bateri asid plumbum. Julat pelayaran berkait rapat dengan suhu luaran. Adalah normal bagi kuasa bateri untuk menurun pada musim sejuk. Tetapi jika anda menguasai kaedah pengecasan di atas, perbatuan menunggang motosikal tricycle anda tidak akan dikurangkan.