Apabila tayar motosikal tricycle diganti, keseluruhan kenderaan atau roda sepaksi mesti diganti pada masa yang sama.

Haus dan lusuh yang tidak normal yang disebabkan oleh pelbagai faktor semasa penggunaan tayar motosikal tricycle adalah perkara yang menyedihkan bagi banyak rakan pemandu. Kos penyelenggaraan tayar menyumbang kira -kira 15% daripada kos penyelenggaraan biasa keseluruhan kenderaan. Faktor -faktor seperti tekanan tayar yang terlalu tinggi atau terlalu rendah, operasi yang terlalu banyak, kedudukan yang lemah, operasi pemandu yang tidak mahir, pemilihan dan pemasangan tayar yang salah, dan lain -lain akan memendekkan kehidupan tayar.

Tayar motosikal tricycle akan mengalami haus dan lusuh normal semasa memandu. Tayar berkualiti baik sangat tahan lama jika dikendalikan dengan betul. Oleh itu, dengan menggunakan tayar dengan betul adalah sesuatu yang perlu kita perhatikan semasa memandu. Sudah tentu, terdapat juga pemandu yang tidak memberi perhatian kepada penggunaan tayar yang standard dan fikir ia adalah perkara kecil. Oleh kerana operasi yang tidak teratur, tayar tricycle trak sampah akan mengalami haus dan lusuh yang tidak normal. Jadi bagaimana untuk mengekalkan tayar dan apakah petua untuk mengekalkan tayar?
1. Apabila menggantikan tayar pada tricycle trak sampah, keseluruhan kenderaan atau tayar sepaksi harus diganti pada masa yang sama, dan tayar dengan corak yang berbeza harus dipasang mengikut arah rolling. Apabila tayar dibaiki, tayar baru perlu dipasang pada roda depan dan tayar yang dibaiki perlu dipasang pada roda belakang. Sekiranya mereka dibaca tayar, mereka tidak boleh digunakan sebagai roda stereng.
2. Betul pilih dan pasang tayar tricycle trak sampah, dan gunakan tiub dalaman yang sesuai mengikut spesifikasi tayar. Tayar yang dipasang pada tricycle trak sampah yang sama harus mengekalkan jenama, struktur dan prestasi yang sama, atau sekurang -kurangnya jenama, spesifikasi dan corak yang sama harus dipasang pada gandar yang sama.