Kitaran lambakan hidraulik ke jalan penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan

Kelemahan dan kemudaratan mekanisme pengurusan pasaran semasa pengeluar motosikal tricycle lebih banyak dan lebih terwujud. Kepentingan jabatan pengurusan, kepentingan perlindungan tempatan dan kepentingan bos operasi telah membentuk satu bentuk kepentingan kukuh dan satu bentuk pasif. Persekitaran sosial dan budaya lalai secara serius melanggar kepentingan pengguna dan pemandu teksi, dan mempengaruhi tadbir urus bandar dan kestabilan sosial.

1. Apabila tricycle lambakan hidraulik sedang mengecas, jangan mendekati sumber kebakaran dan menjauhkan diri dari bahan mudah terbakar dan mudah terbakar;
Kedua, jangan gunakan pengecas cepat;
3. Ia tidak dibenarkan untuk menarik wayar secara peribadi untuk mengecas tricycle lambakan hidraulik;
4. Masa pengecasan tricycle lambakan hidraulik tidak boleh terlalu lama;
5. Voltan pengecasan tricycle lambakan hidraulik tidak boleh terlalu besar;
6. Jika tricycle lambakan hidraulik didapati tidak normal semasa mengecas, kuasa akan dipotong dengan segera;
7. Tricycle lambakan hidraulik tidak dikenakan di tempat -tempat seperti bangunan layang -layang dan laluan pemindahan.
Meningkatkan kecekapan operasi bermula dari tricycle lambakan hidraulik, meningkatkan konsep penggunaan, piawaian teknikal, dan penyelidikan dan pembangunan kenderaan tenaga baru adalah semua cara penting untuk mencegah kemerosotan alam sekitar dalam bidang kenderaan bermotor. The
Dari segi perubahan konsep penggunaan, kerana pasaran auto dan pengguna Cina menjadi lebih matang, peluang perniagaan masa depan industri auto terletak pada pengurangan, prestasi alam sekitar, dan citarasa individu dan rayuan jenama yang dicerminkan dalam jenama auto. Model mesra alam dengan gaya yang terkawal, gaya jenama bebas, anjakan kecil dan tork yang tinggi secara beransur -ansur akan diiktiraf oleh pengguna.