Penyelenggaraan rutin dan langkah perlindungan untuk motosikal tricycle

Jangan fikir ia menyusahkan untuk menunggang motosikal tricycle. Adalah lebih baik untuk menunggang kaki anda apabila anda mula, dan kemudian mempercepatkan perlahan -lahan. Bateri takut panas pada musim panas, jadi ia tidak boleh didedahkan untuk membuka api, dan elakkan pendedahan cahaya matahari langsung. Untuk menggunakan pengecas, sahkan model, voltan dan kekerapan untuk memenuhi keperluan.

Setiap 2 bulan, pelepasan dalam dan caj yang mendalam diperlukan. Selepas menunggang selama 3 bulan, bertukar kedudukan kepingan pertama dan kedua pada pek bateri. Prosedur untuk mengecas motosikal tricycle adalah untuk mula mematikan suis kuasa motosikal tricycle, pasang pengecas, dan kemudian sambungkan ke bekalan kuasa 220V. Selepas mengecas, cabut kuasa terlebih dahulu, dan kemudian cabut palam pengecas. Dalam tiga bulan lagi, kedudukan blok pertama dan blok ketiga akan ditukar. Anda boleh pergi ke kedai dan meminta tuan profesional untuk mendapatkan bantuan. Bateri berada dalam keadaan setengah penuh sebelum digunakan, biasanya dikenali sebagai kuasa maya. Kereta baru yang dibeli oleh pengguna perlu dicas sepenuhnya selama 10-12 jam untuk 7 kali pertama. Selepas mengecas 7 kali, ia harus dikenakan bayaran semasa anda menunggang, secara amnya tidak lebih daripada 8 jam. Kaedah yang paling saintifik adalah untuk mengecas bateri selama sejam selepas cahaya pengecasan bertukar menjadi tanda penuh. Jangan tunggu sehingga bateri habis sebelum mengecas, mudah untuk membuang bateri. Di samping itu, jika kenderaan itu tidak digunakan untuk masa yang lama, ia mesti dikenakan sepenuhnya sebelum meletakkannya, jika tidak, bateri akan mati mati.
Pembakaran motosikal tricycle secara spontan dapat menghalang motosikal tricycle dari hujan, mengelakkan masuk air di garisan selepas melewati bahagian -bahagian air, dan mengelakkan terlalu panas bateri selepas pendedahan kepada matahari. Mengecas tricycle, masa pengecasan tidak boleh melebihi 8 jam, jika tidak, ia bukan sahaja akan mempercepatkan penuaan bateri, tetapi juga boleh menyebabkan litar dan api pendek. Titik pembaikan yang tidak berlesen bertukar bateri tricycle petrol lama dan bateri tiga roda untuk yang baru. Akhirnya, penunggang harus memberi perhatian kepada keabnormalan dalam memandu motosikal tricycle dan membaikinya pada masa ketika masalah ditemui. Kakitangan yang berkaitan juga mengingatkan bahawa tricycle petrol mungkin meletup semasa proses pembakaran spontan. Sebaik sahaja kereta itu didapati secara spontan dinyalakan, sebaiknya tidak berdiri.