Bagaimana untuk mengekalkan motosikal tricycle pada musim sejuk?

Sejak permulaan musim sejuk, motosikal tricycle sering dipecahkan, dan masalah yang paling biasa adalah pengecutan bateri. Pada musim panas, ia boleh berjalan lebih dari 60 kilometer pada satu pertuduhan, tetapi sekarang kereta kehabisan kuasa selepas berjalan selama lebih dari 30 kilometer. Menguasai akal penyelenggaraan kenderaan di musim sejuk akan membawa kemudahan yang besar kepada kehidupan dan kerja, mengurangkan kemungkinan kerosakan pada bahagian motosikal tricycle, meningkatkan hayat perkhidmatan motosikal tricycle, dan menyimpan perbelanjaan yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak wajar.

Penggunaan yang betul pada musim sejuk, penyelenggaraan sangat penting, jangan kehabisan kuasa, caj setiap malam. Apabila suhu terlalu rendah, cuba memendekkan masa penggunaan tricycle petrol dan mengecasnya pada waktunya. Oleh itu, apabila menunggang motosikal tricycle pada musim sejuk, elakkan meninggalkan bateri dalam keadaan kuasa yang tidak mencukupi untuk masa yang lama. Anda mesti membentuk tabiat yang baik untuk mengecas pada waktu malam tidak kira berapa banyak perjalanan anda setiap hari. Pada masa yang sama, adalah yang terbaik untuk tidak meninggalkan bateri terbiar untuk masa yang lama. Jika motosikal tricycle tidak digunakan pada musim sejuk, sebaiknya mengecas bateri setiap bulan untuk memastikan kapasiti penyimpanan bateri asid plumbum dan mengelakkan kerosakan pada bateri akibat tumpahan asid. Suhu ambien terbaik untuk pengecasan bateri ialah 25 ° C. Dalam keadaan musim sejuk yang sejuk, anda mesti meningkatkan voltan pengecasan dan memanjangkan masa pengecasan, dan mengambil pemeliharaan haba dan langkah antibeku, untuk memastikan pengecasan yang mencukupi dan memanjangkan hayat perkhidmatan bateri.
Sebelum keluar, anda perlu memberi perhatian untuk memeriksa sama ada kenderaan berada dalam keadaan baik, seperti sama ada tekanan tayar mencukupi, sama ada brek depan dan belakang sensitif, sama ada terdapat bunyi yang tidak normal di seluruh kenderaan, sama ada skru longgar, dan sama ada bateri dicas sepenuhnya. Sekiranya hujan, salji dan air, jangan biarkan air banjir pusat hab, untuk memanjangkan hayat bateri dan motor. Selepas hari -hari hujan dan bersalji, penyelenggaraan tricycle petrol perlu diberi perhatian khusus. Ia juga perlu dilincirkan pada musim sejuk. Gosok dan pelincir gandar depan, gandar belakang, gandar tengah, roda tenaga, garpu depan, titik pivot penyerap kejutan dan komponen lain dari tricycle petrol.
Cuba untuk mengelakkan permulaan sifar. Apabila memulakan tricycle petrol pada musim sejuk, anda mesti menggunakan pedal untuk membantu, dan tidak pernah bermula pada sifar untuk mengelakkan sejumlah besar pelepasan semasa, jika tidak, ia akan menyebabkan kerosakan yang besar pada bateri. Di premis memastikan keselamatan, tricycle petrol harus meminimumkan bilangan brek dan mengelakkan permulaan yang kerap, supaya tidak menjejaskan hayat perkhidmatan bateri. Sekiranya anda menghadapi keadaan jalan yang buruk seperti jalan salji yang licin, atau ketika memandu menanjak, melawan angin, atau dengan beban berat, anda harus menggunakan kuasa manusia untuk menunggang sebanyak mungkin untuk mengelakkan kerosakan pada bateri. Juga, jangan menundukkan e-basikal anda kepada kerosakan yang tidak disengajakan. Matikan suis selepas turun kereta, pastikan tekanan udara tayar dalaman mencukupi, elakkan pendedahan yang berpanjangan ke matahari, dan elakkan penyimpanan dalam kelembapan yang tinggi dan persekitaran yang menghakis.