K1000Plus Cockpit Motor Tricycle
Jenis bayaran: T/T
Pengangkutan: Ocean,Land
$3089.01-3931.47 /Piece/Pieces
Atribut Produk
Atribut Produk
Jenama: Zonlon
Nama produk: K1000-PLUS
Engine: 1000CC （R466 ENGINE + Transmission pressure box 8+1gear）
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
Battery: 12V36A
| Unit Jualan | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Jenis Pakej | : | Ckd .skd |
| Contoh Gambar | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Penerangan produk
Tricycle dengan kabin / tricycle tertutup dengan teksi pemandu merujuk kepada kenderaan motor yang dilengkapi dengan kabin pemandu, dua roda depan, dan satu roda belakang di bahagian depan badan kenderaan. Pada masa ini, motosikal tricycle kokpit digunakan secara meluas dalam industri seperti pengangkutan kargo jarak jauh bandar, pelancongan, dan sewa. Berbanding dengan tricycles tradisional, tricycles kokpit mempunyai kelebihan saiz kecil, beban berat, dan pengendalian yang baik, menjadikannya kenderaan bermotor yang ekonomik dan praktikal.
Terdapat pelbagai jenis tricycles kokpit, termasuk tricycle petrol dan tricycles elektrik. Kadar penggunaan tricycles kokpit elektrik secara beransur -ansur meningkat, kerana mereka dapat menjimatkan tenaga dan menghasilkan sedikit bunyi dan pelepasan.
Tricycle kokpit mempunyai banyak kelebihan, pertama sekali, kapasiti galas beban yang kuat. TRICycle khas kabin biasanya boleh membawa beratus -ratus kilogram atau lebih banyak kargo, yang jauh lebih berat daripada tricycles tradisional. Kedua, tricycle kokpit mudah untuk beroperasi dan bermula dengan. Reka bentuk teksi menjadikan kerja pemandu lebih mudah, lebih baik melindungi badan mereka dan menentang cuaca buruk. Di samping itu, tricycle kokpit adalah saiz sederhana dan boleh melalui bahagian jalan yang lebih sempit.
Digunakan, tricycle kokpit juga mempunyai beberapa aspek yang perlu diperhatikan. Isu pertama adalah memandu keselamatan, kerana terdapat beberapa kecacatan dalam reka bentuk badan kokpit tricycle, yang dengan mudah boleh menyebabkan kemalangan keselamatan seperti rollovers semasa memandu. Pemandu perlu memberi perhatian kepada kelajuan dan mengelakkan memandu terlalu cepat. Pada masa yang sama, kokpit tricycles boleh menghasilkan bunyi dan pencemaran semasa memandu, jadi perlu untuk mengelakkan memandu di kawasan sensitif yang padat penduduk atau alam sekitar.
Singkatnya, sebagai kenderaan bermotor yang ekonomik dan praktikal, tricycles kokpit semakin disukai oleh semakin ramai orang. Kerajaan dan perusahaan harus mengambil langkah -langkah untuk mengukuhkan peraturan kokpit tricycles, meningkatkan pelaburan teknologi, dan memastikan bahawa tricycles kokpit mempunyai prestasi pembangunan mampan yang lebih baik, sambil meningkatkan prestasi keselamatan dan hijau mereka, untuk mempromosikan aplikasi praktikal mereka yang lebih baik.
Terdapat pelbagai jenis tricycles kokpit, termasuk tricycle petrol dan tricycles elektrik. Kadar penggunaan tricycles kokpit elektrik secara beransur -ansur meningkat, kerana mereka dapat menjimatkan tenaga dan menghasilkan sedikit bunyi dan pelepasan.
Tricycle kokpit mempunyai banyak kelebihan, pertama sekali, kapasiti galas beban yang kuat. TRICycle khas kabin biasanya boleh membawa beratus -ratus kilogram atau lebih banyak kargo, yang jauh lebih berat daripada tricycles tradisional. Kedua, tricycle kokpit mudah untuk beroperasi dan bermula dengan. Reka bentuk teksi menjadikan kerja pemandu lebih mudah, lebih baik melindungi badan mereka dan menentang cuaca buruk. Di samping itu, tricycle kokpit adalah saiz sederhana dan boleh melalui bahagian jalan yang lebih sempit.
Digunakan, tricycle kokpit juga mempunyai beberapa aspek yang perlu diperhatikan. Isu pertama adalah memandu keselamatan, kerana terdapat beberapa kecacatan dalam reka bentuk badan kokpit tricycle, yang dengan mudah boleh menyebabkan kemalangan keselamatan seperti rollovers semasa memandu. Pemandu perlu memberi perhatian kepada kelajuan dan mengelakkan memandu terlalu cepat. Pada masa yang sama, kokpit tricycles boleh menghasilkan bunyi dan pencemaran semasa memandu, jadi perlu untuk mengelakkan memandu di kawasan sensitif yang padat penduduk atau alam sekitar.
Singkatnya, sebagai kenderaan bermotor yang ekonomik dan praktikal, tricycles kokpit semakin disukai oleh semakin ramai orang. Kerajaan dan perusahaan harus mengambil langkah -langkah untuk mengukuhkan peraturan kokpit tricycles, meningkatkan pelaburan teknologi, dan memastikan bahawa tricycles kokpit mempunyai prestasi pembangunan mampan yang lebih baik, sambil meningkatkan prestasi keselamatan dan hijau mereka, untuk mempromosikan aplikasi praktikal mereka yang lebih baik.
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan: Ckd .skd
Pengangkutan: Ocean,Land
Tempat asal: Chongqing, China
Port: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
K1000Plus Cockpit Tiga Beroda Motosikal
Produk panas
SEND INQUIRY
Contact Now