Kaedah penyelenggaraan tricycle dengan kabin

Semasa penggunaan tricycle dengan kabin, haus dan lusuh, kegagalan dan fenomena lain tidak dapat dielakkan. Oleh itu, apabila masalah ini berlaku, bagaimanakah kita membaikinya:

1. Debug sepenuhnya seluruh kenderaan, periksa sama ada terdapat kesalahan tersembunyi di litar kawalan elektrik, sama ada wayar sambungan elektrik rosak, jika ada, mereka harus dihapuskan di tempat kejadian.

2. Laraskan brek depan dan belakang untuk memastikan brek fleksibel dan boleh dipercayai.

3. Sama ada stereng handal boleh dipercayai, sama ada terdapat fenomena gelongsor bersama antara tongkat dan garpu depan.

4. Semak bateri secara teratur untuk melihat sama ada tahap cecair bateri berada di bawah tanda. Jika plat terdedah, tambah air suling dalam masa. (Berhati -hati untuk tidak menambah asid, kerana kepekatan elektrolit setiap bateri telah diselaraskan mengikut nisbah apabila ia meninggalkan kilang. Menambah asid akan memusnahkan keseimbangan pH yang sedia ada, menyebabkan kakisan plat, dan mempengaruhi hayat perkhidmatan bateri.

5. Apabila menggunakan, perhatikan untuk menambah minyak gear ke kotak gear gandar belakang. Secara kerap periksa sama ada kotak gear gandar belakang mempunyai kebocoran minyak, gasket yang rosak, dan kekurangan minyak pelincir. Gantikan gasket dan menambah minyak pelincir dalam masa.

6. Melincirkan kotak gear, pemancuan motor, dan rantai secara teratur. Sekiranya mereka dipakai dengan teruk, mereka harus digantikan dalam masa untuk mengelakkan mempengaruhi penggunaannya.

7. Kencangkan bolt seluruh kenderaan secara teratur, periksa kelonggaran dan jatuh, dan gunakan cecair anti-karat dengan sewajarnya untuk mengelakkan karat skru dan kesukaran dalam penyelenggaraan semasa pengeluaran.

8. Bersih dan lap seluruh kenderaan.

Penggunaan motosikal tricycle sangat biasa dalam industri perlombongan, jadi kerja yang baik untuk membaiki tricycle dengan kabin untuk memastikan penggunaan kakitangan pembinaan.