Petua penyelenggaraan harian untuk tricycle dengan kabin

Tricycle dengan kabin telah menjadi pembantu yang sangat diperlukan dan berkuasa dalam pengeluaran dan kehidupan harian rakyat dalam masyarakat hari ini. Walau bagaimanapun, semasa penggunaan tricycle dengan kabin, kadang -kadang tricycle dengan kabin akan berfungsi kerana operasi yang tidak wajar dan sebab -sebab lain.

Walaupun jenama motosikal tricycle utama di pasaran telah menubuhkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang baik, jika anda dapat menguasai beberapa kemahiran penyelenggaraan atau menyelesaikannya sendiri apabila motosikal tricycle gagal, ia akan memendekkan masa penyelenggaraan, dan juga menghalang hitam- Titik penyelenggaraan hati dari sengaja menaikkan harga penyelenggaraan.

Perkara pertama yang perlu dilakukan selepas motosikal tricycle gagal adalah untuk memeriksa fenomena kesalahan. Terdapat banyak fenomena kesalahan tricycle dengan kabin, seperti roda yang tidak bertukar, kuasa tidak dipotong, lampu tidak ada, dan lain -lain, tetapi tidak kira berapa banyak fenomena kesalahan yang ada, mereka boleh diklasifikasikan ke dalam dua kategori:

1. Kesalahan yang fleksibel. Kesalahan fleksibel yang dipanggil merujuk kepada kesalahan yang kadang-kadang berlaku, kadang-kadang tidak berlaku, atau tidak ada corak yang jelas untuk diikuti apabila kesalahan berlaku. Sebagai contoh, wayar Constantan dalam pengawal itu ditenggelamkan, dan motor berjalan secara normal apabila hubungannya baik; Apabila kenalan tidak baik, motor akan bermula dengan lemah. Ia menyusahkan untuk memperbaiki kesalahan seperti ini sendiri. Anda mesti terlebih dahulu menganalisis aspek yang berkaitan dan mengukur parameter yang berkaitan. Jika anda tidak tahu mengenai pembaikan, cara yang paling mudah dan paling berkesan adalah untuk menggantikan bahagian -bahagiannya.

2. Kesalahan tegar. Kesalahan tegar yang dipanggil merujuk kepada kesalahan seperti ini yang tidak akan berubah apabila ia berlaku, julat kesalahan tidak akan berkembang, tidak akan memindahkan, dan fenomena kesalahan tidak akan berubah. Sebagai contoh, jika pemegang brek kuasa rosak dan kuasa motor tidak dapat dipotong, hanya gantikannya dengan yang baru. Kesalahan semacam ini agak mudah dibaiki. Umumnya, anda boleh menilai dan menyelesaikannya dengan memahami pengetahuan teori.

Di samping itu, terdapat prinsip dalam penyelenggaraan tricycle dengan kabin, iaitu, prinsip pengurangan. Masalah mudah sendiri telah diminimumkan, dan masalah yang kompleks mesti memahami perkara utama masalah dan kemudian mencari kejayaan untuk menyelesaikannya.