Ciri -ciri reka bentuk dalaman tricycle petrol

Gudang memandu adalah tempat kerja pemandu dan persekitaran yang pemandu secara langsung terdedah semasa memandu. Persekitaran dalam pemanduan motosikal tricycle terutamanya merujuk kepada suhu, kelembapan, bunyi, getaran dan warna.

Orang sering merasa tidak selesa dan lemah dalam anggota badan mereka apabila mereka berada dalam kelembapan yang tinggi dan keadaan suhu yang tinggi, dan mereka tidak boleh bekerja untuk masa yang lama. Penyelidikan menunjukkan bahawa julat suhu optimum dalam pemanduan motosikal tricycle adalah 18-24 ℃. Di atas atau di bawah julat ini akan meningkatkan keletihan pemandu.

Di bawah pengaruh suhu yang tinggi, kualiti perhatian pemandu berkurangan, ingatan yang berkesan berkurangan, tindak balas menjadi perlahan, dan kesilapan penghakiman dan operasi terdedah kepada berlaku; Sekiranya suhu terlalu rendah, ia akan membawa kepada penurunan dalam aktiviti otot manusia, yang sangat mungkin menyebabkan keletihan memandu, menjadikan operasi memandu perlahan dan kurang tepat. Oleh itu, suhu dan kelembapan dalam pemanduan motosikal tricycle harus mudah diselaraskan mengikut musim dan keperluan, dan kedua -dua peranti penebat dan pengudaraan harus disediakan.

Kebisingan dalam tricycle petrol terutamanya berasal dari mekanisme enjin dan penghantaran. Pemandu kereta bekerja dalam persekitaran yang bising untuk masa yang lama, yang mengganggu perhatian mereka dari memandu, mempercepatkan keletihan mental, menghasilkan emosi yang provokatif dan marah, dan membuat pergerakan atau kesilapan yang tidak normal, yang mengurangkan kecekapan kerja dan mempengaruhi keselamatan memandu.

Pada masa yang sama, bunyi yang kuat juga merupakan punca penting dari pelbagai penyakit. Oleh itu, reka bentuk pengurangan bunyi hendaklah dijalankan untuk bunyi bising di kandang motosikal tricycle.