Pemilihan dan pembinaan tricycle dengan kabin

Pembelian tricycle dengan kabin terutamanya disiapkan dengan membandingkan motor, bateri, bingkai, plat keluli, dan roda. Kebanyakan kenderaan elektrik isi rumah mempunyai motor roda tunggal dan bingkai luaran. Kenderaan dengan struktur ini tidak mempunyai gandar besar dan mempunyai kestabilan yang buruk. Dua roda belakang tidak disegerakkan, kapasiti beban adalah ringan, dan bingkai mudah cacat.

Pilih kereta dengan motor yang dipasang di tengah-tengah dan gandar besar. Gandar besar, juga dikenali sebagai gandar belakang dan rasuk belakang, adalah gandar yang menghubungkan dua roda belakang tricycle dan merupakan komponen penting dalam tricycle. Kereta semacam ini mempunyai kestabilan yang baik. Motor yang dipasang di tengah-tengah memacu dua roda belakang pada masa yang sama dan bermula dengan lancar. Selain itu, jenis kereta ini tidak memerlukan bingkai luaran, dan seluruh kereta kelihatan baik. Semakin tebal plat keluli dan lebih berat bingkai, semakin stabil kereta akan dan tidak akan digulung.
Sudah tentu, terlalu berat juga menggunakan elektrik. Kerana tekstur ringan dan struktur mudah, adalah mustahil untuk membawa terlalu banyak objek berat dan perjalanan jarak jauh, jadi kebanyakannya digunakan di rumah. Oleh kerana ia adalah perkakas isi rumah, apabila membeli tricycle dengan kabin, anda perlu mempunyai penilaian kualiti dan proses pemilihan yang baik.
Walau bagaimanapun, tidak kira gaya tricycle dengan kabin dibangunkan, struktur asasnya umumnya terdiri daripada bahagian badan, bahagian instrumen elektrik, bahagian kuasa dan penghantaran, dan bahagian kawalan dan brek.
Bahagian badan: terutamanya terdiri daripada bingkai, badan belakang, garpu depan, tempat duduk, roda depan dan belakang, dan lain -lain untuk menyokong keseluruhan kenderaan;
Bahagian Instrumen Elektrik: Ia terdiri daripada lampu paparan, alat paparan cahaya penunjuk instrumen, pembesar suara dan peranti audio lain, dan pengecas. Ia adalah peranti utama yang mencerminkan status gerakan kenderaan;
Bahagian Kuasa dan Transmisi: Bahagian ini adalah tumpuan tricycle dengan kabin. Ia terutamanya terdiri daripada motor, galas, pemancuan penghantaran, penghantaran, dan lain -lain. Prinsip kerja adalah bahawa selepas litar dihidupkan, motor memandu berputar untuk memandu roda memandu ke brek, dan dua lagi roda yang didorong ditolak untuk membuatnya menjadikannya keseluruhan kenderaan. Kereta bergerak. Pada masa ini, kenderaan elektrik kebanyakannya menggunakan kelajuan yang berterusan dan mengawal kelajuan motor melalui voltan output yang berbeza. Tricycle dengan kabin dengan kapasiti beban besar kebanyakannya menggunakan motor yang dipasang di tengah-tengah atau motor pembezaan sebagai sistem pemacu untuk menjadikan kenderaan lebih tinggi dan lebih berkuasa;
Mengawal dan Braking Bahagian: Ia terdiri daripada tongkat dengan peranti pengawalan kelajuan dan peranti brek. Ia digunakan terutamanya untuk mengawal arah memandu, kelajuan memandu dan brek. Semasa proses pembelian, struktur tricycle dengan kabin perlu ditentukan mengikut keadaan tertentu yang sesuai dengan anda. Lagipun, hanya yang betul adalah yang terbaik.