Tricycle dengan kabin dipromosikan secara meluas dan digunakan

Kemasukan tricycle yang berjaya dengan kabin ke pasaran telah membuat orang mula mempertimbangkan kemungkinan kenderaan elektrik. Tetapi penyelesaian kepada tenaga selalu menjadi perkara yang bermasalah dan sukar untuk diselesaikan. Tricycle dengan kabin terutamanya terdiri daripada komponen kuasa utama yang biasa seperti sistem penyimpanan tenaga bateri dan sistem pemacu motor. Antaranya, teknologi yang berkaitan dengan bateri dianggap sebagai kesesakan teknikal yang paling penting yang menghalang pembangunan kenderaan elektrik.

Struktur bahagian kawalan elektrik adalah kompleks. Pengguna tidak boleh membongkar atau membaiki tanpa kebenaran. Jika voltan pengecasan tempatan tidak stabil, fius pengecas boleh ditiup. Adalah disyorkan untuk menggunakan penstabil voltan AC. Tricycle dengan kabin terasa lebih berat ketika pergi ke belakang dan ketika menolak ke hadapan. Adalah normal untuk ada bunyi geseran sedikit di hab roda.
Bateri yang kini digunakan dalam tricycle dengan kabin di dunia tidak dapat menyelesaikan dua kekurangan utama tenaga khusus yang rendah dan jarak memandu pendek. Tenaga khusus yang rendah bermakna kuasa bateri adalah rendah; Julat memandu pendek bermakna ia tidak dapat berjalan banyak kilometer dengan satu pertuduhan. Jika kedua -dua masalah ini tidak diselesaikan, kenderaan elektrik hanya akan tinggal di peringkat kereta konsep.
Pada peringkat ini, disebabkan ketiadaan teknologi sistem penyimpanan tenaga bateri, kapasiti ketahanan kenderaan elektrik jelas lemah. Kunci promosi dan penggunaan kenderaan elektrik yang lebih luas adalah bahawa teknologi sumber kuasa berprestasi tinggi belum dapat diselesaikan dengan berkesan, dan produk bateri yang ada tidak dapat memenuhi keperluan kereta untuk hidup, prestasi kuasa, dan lain-lain. Oleh itu, bateri dianggap sebagai Kesesakan teknikal kenderaan elektrik, yang merupakan masalah berduri bukan sahaja di China tetapi juga di seluruh dunia.
Tempat di mana suhu terlalu tinggi dan gas menghakis hadir untuk mengelakkan kakisan kimia pada permukaan cat elektroplated bahagian logam. Seluruh kenderaan harus dielakkan daripada terdedah kepada matahari dan hujan untuk masa yang lama. Jika tidak, komponen di dalam pengawal akan rosak, menyebabkan kegagalan operasi dan kemalangan.
Sebelum menunggang tricycle dengan kabin, anda harus memeriksa sama ada kotak bateri dikunci dengan selamat dan sama ada lampu pada panel paparan adalah normal. Melakukan pemeriksaan keselamatan mekanikal dan memandu yang diperlukan dengan cara yang sama seperti basikal biasa. Apabila memandu di jalan basah pada hari -hari hujan, memandu biasanya selagi kawasan air tidak melebihi pusat roda elektrik. Jika kedalaman air di jalan memandu melebihi pusat roda elektrik, air mungkin meresap ke roda elektrik dan menyebabkan kerosakan. Seluruh kenderaan harus disimpan dari udara lembap.