Perhatikan penyelenggaraan bateri di tricycle dengan kabin

Jangan gantikan tricycle dengan pengecas kabin secara santai, dan jangan keluarkan had kelajuan pengawal. Setiap tricycle pengeluar dengan pengecas kabin umumnya mempunyai keperluan individu. Jangan menggantikan tricycle dengan pengecas kabin pada kehendak apabila anda tidak pasti. Sekiranya keperluan perbatuan agak panjang, pelbagai tricycle dengan pengecas kabin mesti dilengkapi untuk mengecas tricycle dengan kabin di tempat lain. Gunakan tricycle tambahan dengan pengecas kabin untuk menambah tricycle dengan caj kabin pada siang hari, dan gunakan tricycle asal dengan pengecas kabin pada waktu malam. Pengecas Tricycle. Walaupun mengeluarkan had kelajuan pengawal dapat meningkatkan kelajuan beberapa kereta, ia bukan sahaja akan mengurangkan keselamatan kereta, tetapi juga mengurangkan hayat perkhidmatan bateri.

Lindungi tricycle dengan pengecas kabin. Manual Pengguna Umum mempunyai arahan untuk melindungi tricycle dengan pengecas kabin. Harus diingat bahawa tricycle dengan pengecas kabin mesti berventilasi apabila mengecas tricycle dengan kabin. Jika tidak, ia bukan sahaja akan menjejaskan kehidupan tricycle dengan pengecas kabin, tetapi juga menyebabkan hanyut haba yang boleh menjejaskan status pengecasan tricycle dengan kabin. Ini akan menyebabkan kerosakan pada bateri. Ramai pengguna tidak mempunyai tabiat membaca manual. Mereka sering berfikir untuk mencari manual hanya selepas masalah timbul. Selalunya sudah terlambat, jadi sangat diperlukan untuk membaca manual terlebih dahulu. Ia juga sangat penting untuk melindungi tricycle dengan pengecas kabin. Untuk mengurangkan kos, tricycle semasa dengan pengecas kabin pada dasarnya tidak direka dengan rintangan getaran yang tinggi. Oleh itu, tricycle dengan pengecas kabin umumnya tidak boleh diletakkan di dalam batang atau bakul basikal elektrik. Di bawah keadaan khas, jika ia mesti dipindahkan, tricycle dengan pengecas kabin mesti dibungkus dalam buih untuk mengelakkan getaran dan benjolan. Selepas banyak tricycle dengan pengecas kabin menjalani getaran, potentiometer dalaman mereka akan hanyut, menyebabkan seluruh parameter hanyut, mengakibatkan status pengisian yang tidak normal tricycle dengan kabin.
Tricycle dengan kabin dikenakan setiap hari. Walaupun keperluan ketahanan memandu anda tidak panjang dan ia boleh digunakan selama 2 hingga 3 hari dengan satu caj, masih disyorkan agar anda mengenakan caj tricycle dengan kabin setiap hari. Ini akan mengekalkan bateri dalam kitaran cetek dan memanjangkan hayat bateri. Walaupun tricycle dengan kabin hanya dibebaskan sebanyak 1% hingga 3%, impak ke atas keupayaan untuk terus memandu hampir diabaikan, tetapi tricycle dengan kabin juga akan dibasuh. Oleh itu, selepas bateri dicas sepenuhnya dan lampu dihidupkan, lebih baik untuk terus mengecas tricycle terapung dengan kabin sebanyak mungkin. , ia juga bermanfaat untuk menghalang sulfurasi bateri. Sesetengah pengguna awal telefon bimbit berfikir bahawa adalah yang terbaik untuk mengecas tricycle dengan kabin selepas bateri pada dasarnya digunakan. Pandangan ini salah. Kesan memori bateri asid plumbum tidak begitu kuat. Pelepasan yang kerap mempunyai kesan yang lebih besar terhadap kehidupan bateri. Dalam kebanyakan tricycle dengan pengecas kabin, selepas perubahan cahaya penunjuk menunjukkan caj penuh, bateri mungkin dikenakan kepada 97% hingga 99%.