Apa yang perlu anda perhatikan semasa menunggang tiga kali ganda dengan kabin?

Pertama, laraskan ketinggian tricycle dengan pelana dan hendal kabin ke kedudukan yang paling selamat dan paling selesa, terutama ketinggian pelana. Adalah lebih baik untuk mempunyai kedua -dua kaki di atas tanah pada masa yang sama apabila anda perlu berhenti semasa menunggang.

Apabila menunggang tricycle dengan kabin, anda mesti terlebih dahulu mematuhi peraturan lalu lintas jalan raya. Jangan sekali -kali menyeberangi lampu merah, naik di lorong yang perlahan dan tidak pernah menunggang di lorong cepat. Apabila terdapat trafik yang berat, matikan suis dan naik secara manual. Perlahan apabila beralih, dan elakkan membuat giliran tajam pada sudut kecil ketika memandu pada kelajuan tinggi, yang boleh menyebabkan daya sentrifugal yang berlebihan dan menyebabkan kemalangan kereta.
Uji sama ada peranti brek tricycle dengan kabin adalah berkesan dan boleh dipercayai, dan uji sama ada bekalan kuasa dipotong dan motor berhenti bekerja selepas brek.
Semak tahap bateri: Apabila memasang kuasa, periksa tahap bateri pada monitor, terutamanya apabila menggunakan selepas tempoh penyimpanan yang panjang. Di samping itu, ia juga perlu untuk memeriksa sama ada komponen keselamatan memandu seperti tanduk elektrik dan lampu adalah berkesan!
Semak bahagian berputar: Roda depan dan belakang, pedal, engkol, sproket, rantai, dan roda roda untuk melihat sama ada mereka beroperasi secara normal, dan sama ada terdapat objek asing yang menyentuhnya.
Jangan bawa sesiapa dengan anda. Oleh kerana kapasiti bateri tricycle dengan kabin tidak besar dan kuasa motor tidak tinggi, kapasiti beban tricycle dengan kabin biasanya sekitar 80kg (termasuk penunggang). Sekiranya anda menunggang dengan orang ramai, ia pasti akan meningkatkan beban motor dan mempercepatkan penggunaan bateri, dengan itu mengurangkan hayat perkhidmatan motor bateri dipendekkan, dan ia juga melanggar peraturan lalu lintas. Apabila menunggang bukit, jambatan, atau terhadap angin kencang, elektrik dan tenaga kerja harus digunakan pada masa yang sama untuk mengurangkan beban pada bateri dan motor.
Kaedah menunggang Apabila bermula: Secara amnya, tricycle dengan kabin mempunyai fungsi sifar-permulaan, iaitu, apabila bergerak, buka suis dan putar tombol kawalan kelajuan untuk mula memandu. Walau bagaimanapun, arus permulaan pada masa ini adalah dua hingga tiga kali dari memandu biasa, yang mempunyai kesan yang besar terhadap motor dan bateri, terutama bateri. Oleh itu, untuk memperluaskan perbatuan pada satu caj dan hayat perkhidmatan bateri, anda harus bermula dengan mengayuh pedal terlebih dahulu. Apabila pedal mencapai kelajuan tertentu selepas tiga atau empat giliran, litar harus disambungkan. Ini terutama berlaku dalam lampu lalu lintas dan lalu lintas yang sibuk. Banyak tanah sangat penting. Permulaan sifar yang kerap pasti akan memendekkan hayat perkhidmatan bateri.