Bagaimanakah motosikal tricycle dikekalkan setiap hari?

Kos penyelenggaraan motosikal tricycle: Kitaran penyelenggaraan adalah dua hingga tiga kali lebih lama daripada kenderaan pembakaran dalaman. Umumnya, kitaran penyelenggaraan kenderaan pengangkutan pembakaran dalaman adalah 500 jam kerja, sementara banyak motosikal tricycle sudah dapat mencapai lebih dari 1,000 jam. Selang penyelenggaraan. Kandungan Penyelenggaraan: Penyelenggaraan kenderaan elektrik jauh lebih mudah daripada kenderaan pembakaran dalaman. Biasanya, hanya perlu melincirkan beberapa bahagian bergerak bersama seperti galas tiang, gandar stereng dan bahagian lain, dan terutamanya memeriksa dan membersihkannya.

Penyelenggaraan utama motosikal tricycle adalah penyelenggaraan bateri. Untuk memastikan bahawa tidak ada kehilangan kuasa atau kekurangan air, satu lagi perkara penting, tetapi mudah diabaikan, adalah bahawa voltan pengecasan tidak boleh terlalu tinggi. Anda boleh memasang pengatur voltan pada garis pengecasan utama, dan gear pengecas tidak boleh diselaraskan terlalu tinggi.
Hanya air suling yang boleh ditambah ke bateri motosikal tricycle, elektrolit, asid, dan lain -lain tidak boleh ditambah. Tahap bateri perlu diperiksa setiap hari selepas turun bekerja. Tahap bateri tidak boleh lebih rendah daripada garis peringkat seterusnya, dan plat tidak boleh didedahkan. Perhatikan motor kereta bateri. Pengawal, pengecas dan bahagian elektrik lain tidak boleh digunakan selepas air telah dimasukkan untuk mengelakkan kerosakan. Kotak gear dan pam hidraulik motosikal tricycle perlu diperiksa dengan kerap untuk tahap minyak gear dan minyak hidraulik, dan ditambah ke kedudukan yang sesuai.
Motosikal tricycle mempunyai prestasi yang boleh dipercayai, keselamatan dan ketahanan, tiada bunyi, tiada pencemaran, kecekapan tinggi, penggunaan tenaga yang rendah, dan kebolehgunaan yang kuat. Ia menggunakan bateri dan motor khas, menjadikannya kenderaan kuasa yang benar -benar hijau dan mesra alam. Kenderaan ini menggunakan 100% penggunaan bahan api setiap 100 kilometer. 20%. Ia adalah alat pengangkutan yang menjimatkan, berpatutan dan ideal untuk kilang -kilang bata dan perindustrian dan perusahaan perlombongan.