Sebab Mengapa Motosikal TRICycle cenderung membocorkan elektrik pada hari -hari hujan

Motosikal tricycle terdedah kepada kebocoran pada hari -hari hujan dan kadang -kadang menyebabkan lampu ekor memancarkan asap. Pengilang motosikal tricycle kami menemui pelanggan sedemikian. Beliau berkata bahawa tricycle yang dicas sepenuhnya di rumah kehabisan kuasa selepas separuh jarak normal. Bateri tidak tahan lama dan lampu belakang merokok.

1. Lampu depan keretanya dipimpin. Lampu depan tidak boleh dimatikan. Suis dimatikan, tetapi mereka masih aktif. Ini bermakna air telah memasuki penutup lampu dan litar di dalamnya basah dan konduktif. Dalam kes ini, tidak perlu membaiki, pulang ke rumah dan biarkan ia kering. Ini adalah titik kegagalan.
2. Di antara muka bas di bawah badan kereta. Bas berada di bawah kereta dan terdedah kepada banyak lumpur dan air. Terdapat litar pintas air antara tiang positif dan negatif, yang juga menggunakan elektrik. Dari masa ke masa, litar akan berkarat dengan serius dan rintangan akan meningkat.
3. Palam lampu belakang dipenuhi dengan air dan merokok. Terdapat isyarat giliran, lampu brek, dan lampu berjalan malam pada lampu ekor. Kerana motosikal tricycle umumnya tidak mempunyai penukar untuk menukar voltan, lampu ini semua 48 volt (yang merupakan voltan yang sama dengan bateri anda). Apabila palam keluar dan memasuki air berlumpur, dan anda menghidupkan isyarat giliran atau langkah pada brek, garisan akan dilengkapkan pendek. Jika saiz wayar terlalu nipis, asap akan memancarkan, yang sangat berbahaya. Adalah disyorkan bahawa palam mesti kalis air.