Cara memeriksa tekanan tayar motosikal tricycle dan pilih rim keluli yang sesuai

Apabila tekanan tayar motosikal tricycle rendah untuk masa yang lama, anda perlu menyemak tekanan tayar dengan kerap dan pilih rim keluli yang sesuai. Pengilang menganalisis bahawa haus yang teruk di bahagian tengah bunga motosikal tricycle (haus mahkota) adalah disebabkan oleh tekanan tayar tinggi jangka panjang dan tapak tayar yang berlebihan. Lebar dan rim terlalu sempit. Pakai yang teruk di kedua-dua belah tapak disebabkan oleh tekanan tayar rendah jangka panjang, tapak tayar yang terlalu sempit, dan rim terlalu luas.

Pakaian zigzag merujuk kepada memakai corak bergelombang di kawasan bahu tayar. Sebabnya ialah apabila tricycle petrol memandu, arah ke hadapan tayar berada pada sudut tertentu dengan arah tricycle petrol. Untuk memastikan tayar konsisten dengan arah tricycle petrol, arah perlu sentiasa diperbetulkan. Sekiranya masalah ini berlaku pada gandar depan kereta, ini bermakna bahawa kedua -dua hujung gandar dan titik tengah pin daya tarikan tidak membentuk segitiga isosceles, iaitu, paksi kereta tidak berserenjang dengan paksi gandar; Jika gandar depan adalah normal, tetapi gandar belakang tidak normal, ini bermakna bahawa jarak roda gandar belakang dan gandar depan tidak sama dan perlu diselaraskan dalam jarak 2mm. Pada masa yang sama, periksa sama ada bolt berbentuk U longgar dan sama ada lengan getah rod ketegangan rosak. Jika tricycle petrol melayang semasa memandu, kedudukan pemasangan pin daya tarikan mungkin tidak berada di paksi kenderaan. Anda perlu pergi ke kilang tricycle petrol untuk pemeriksaan dan pelarasan.
Di samping itu, jika keadaan yang serius muncul di kedua-dua belah tayar, ini bermakna gandar tidak tetap dengan baik, iaitu, lengan getah rod ketegangan dipakai atau bolt berbentuk U longgar. Apabila tricycle petrol bertukar kiri atau kanan, kedua -dua belah tayar akan dipakai masing -masing. Di samping itu, jika pelepasan galas terlalu besar, pakaian semacam ini juga akan berlaku.