Cara Mengatasi Motosikal Tricycle

Sekiranya jitter pemalasan sejuk dan jitter pemalasan panas motosikal tricycle wujud pada masa yang sama, jitter pemalasan panas mesti dihapuskan terlebih dahulu. Untuk menentukan sama ada ia adalah jitter, anda harus memerhatikan sama ada swings penunjuk Tachometer Motosikal Tricycle, atau membaca kelajuan enjin di blok data, kerana pad kaki enjin motosikal tricycle juga akan menyebabkan jitter terbiar enjin motosikal tricycle, terutama dalam Mesin automatik. Apabila mengalihkan kereta ke gear ke hadapan.

Punca -punca jitter pemalasan di dalam kereta sejuk adalah seperti berikut:
1. Kegagalan mekanikal enjin motosikal tricycle. Sebagai contoh, tekanan dalam setiap silinder tidak sekata;
2. Kegagalan sistem pengambilan udara, seperti kebocoran udara dalam paip pengambilan udara, dan lain -lain. Terdapat terlalu banyak deposit karbon pada injap pengambilan dan paip pengambilan, terlalu banyak kotoran di dinding dalaman injap pendikit dan paip pengambilan, dll. ;
3. Kegagalan Sistem Pengurusan Enjin Motosikal Tricycle. Sebagai contoh, suhu air dan isyarat suhu udara tidak betul, kesalahan litar, dan sebagainya;
4. Terdapat kesalahan dalam sistem pencucuhan. Sebagai contoh, terdapat terlalu banyak deposit karbon dalam palam pencucuh atau jurang yang salah, kebocoran dalam talian voltan tinggi dan penutup pengedar, kerosakan pada gegelung pencucuhan, dan sebagainya;
5. Kegagalan sistem bekalan bahan api. Sebagai contoh, dalam suntikan bahan api, muncung tidak ditutup dengan ketat atau tersumbat kerana deposit karbon koloid yang berlebihan di dalam muncung.
Walaupun banyak manual pengguna pengeluar motosikal tricycle menunjukkan bahawa mereka boleh bermula tanpa dipanaskan selepas permulaan yang sejuk, penulis percaya bahawa ia bermanfaat untuk memanaskan enjin motosikal tricycle selama 3-5 minit selepas bermula, kerana ini dapat mengurangkan pakaian mekanikal enjin Dan air mata boleh membuat enjin motosikal tricycle mempunyai kuasa yang mencukupi apabila bermula untuk kenderaan pelindung kecil. Ia adalah kaedah memandu yang salah untuk bermula dengan pemecut besar apabila kereta sejuk. Percepatan kereta pada masa ini dapat dielakkan. Ia adalah kesalahan jika kereta bermula dengan permulaan kereta yang perlahan apabila kereta sejuk.