Bagaimana untuk menangani bunyi yang disebabkan oleh motosikal tricycle semasa digunakan?

Mesin motosikal tricycle terdiri daripada corong dan pangkalan berjalan. Baldi bahan dipasang di hadapan casis perjalanan tayar, dan bahan itu dibuang oleh graviti bahan dalam baldi atau teras silinder hidraulik. Bergantung pada orientasi, pemunggahan boleh dibahagikan kepada pelbagai kaedah pemunggahan seperti pemunggahan ke hadapan, pemunggahan putaran, pemunggahan sampingan, pemunggahan sokongan tinggi dan memunggah angkat. Untuk menyesuaikan diri dengan permukaan jalan yang tidak sekata di tapak, elakkan penyebaran bahan, dan pastikan kedudukan pemunggahan yang tepat dan cepat, operasi penjimatan buruh, dan keupayaan luar jalan dan pendakian yang baik, motosikal tricycle diperlukan untuk tidak bergerak terlalu cepat.

Semasa penggunaan, tricycle elektrik kadang -kadang membuat bunyi yang tidak menyenangkan, yang tentunya sangat tidak selesa untuk pengendali. Jadi bagaimana bunyi -bunyi biasa dari motosikal tricycle berlaku dan bagaimana menangani mereka? Melalui beberapa tahun perkhidmatan selepas jualan mari kita merumuskan beberapa pengalaman di tempat kerja!
1. Kekalan Kawalan Elektrik Kegagalan: Kebisingan biasanya dikuasai oleh bunyi semasa. Secara amnya dipercayai bahawa penyambung semasa adalah rosak atau beberapa kenalan adalah penuaan. Kenalan harus diganti atau dikuatkan semula untuk menghapuskan bunyi.
2. Kegagalan gear motosikal tricycle: Hentikan segera dan periksa sama ada gear motosikal tricycle beroperasi secara normal, sama ada terdapat kerosakan pada permukaan gigi, sama ada aci perantaraan diimbangi, menyebabkan bunyi yang tidak normal dalam gear, dan bunyi bising disebabkan oleh kesalahan yang berbeza. Perbezaannya ialah apabila gear tidak beroperasi secara normal, bunyi gear keseluruhannya membosankan; Apabila gear rosak, bunyi itu jelas; Apabila aci pertengahan diimbangi, bunyi bising jelas dan disertai dengan bunyi yang keras dari semasa ke semasa. Apabila gear gagal, penggunaan tricycle elektrik dilarang apabila tidak dikendalikan.
3. Kegagalan Reducer: Mula -mula menutup mesin dan periksa sama ada terdapat minyak pelincir pada kenalan dalaman. Sekiranya minyak tidak mencukupi atau minyak hitam perlu diganti atau diisi semula. Sekiranya gear tidak bergerak untuk masa yang lama, permukaan gear dan gigi akan dipakai secara berlebihan atau rosak.