Operasi motosikal tricycle pada musim sejuk tidak terjejas

Penggunaan motosikal tricycle boleh meningkatkan intensiti buruh, mengurangkan kos buruh, boleh dikendalikan bolak -balik, dan boleh digunakan tanpa memulakan pada musim sejuk. Mudah digunakan, boleh dipercayai dan boleh dipercayai. Keamatan buruh pekerja kilang bata telah dikurangkan. Motosikal tricycle ini menggunakan bateri 48-60V sebagai kuasa. Motor DC membujur yang dipasang pada gandar belakang mempunyai prestasi pecutan yang lebih baik dan keupayaan memanjat. Reka bentuk ergonomik kedudukan operasi mewujudkan persekitaran kerja yang selesa. Dan ia dapat mengurangkan ketidakselesaan pemandu ketika memandu di jalan yang kasar.

Sistem pembuangan hidraulik digunakan untuk mengangkat kotak batu material dan dapat mencapai tujuan membuang batu secara automatik. Menggunakan paparan kuasa elektronik, prestasi motor boleh dipercayai dan stabil. Transmisi rantai berganda dengan reka bentuk gear yang diperbesar mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, mengendalikan putaran dan radius kecil. Pendekatan saintifik adalah bahawa pek bateri baru sekurang -kurangnya memastikan bahawa motosikal tricycle boleh bergerak selama lebih dari 2 jam dengan caj tunggal. Terdapat banyak perbezaan antara trak dump elektrik dan kenderaan biasa, tetapi disebabkan oleh perlindungan alam sekitar dan pemuliharaan tenaga, saya percaya bahawa kemudahan tambahan akan menjadi popular di masa depan.
Tricycle elektrik didorong oleh elektrik tulen dan boleh dibuang secara manual. Tricycle mempunyai badan kecil, dengan berat hanya 280 kilogram. Ia boleh memasuki lif dengan bebas. Ia meniru reka bentuk baffle kereta penghantaran automatik. Ia mudah untuk beroperasi dan tidak memerlukan latihan. Ia mengamalkan penghantaran yang berterusan. Mencapai seragam, kelajuan lancar di bawah keadaan beban sambil melindungi motor. Sumber kuasa adalah empat bateri 12V, yang boleh bertahan sehingga 70 kilometer dengan bayaran penuh. Berbanding dengan kenderaan pengangkutan bahan api, satu kilowatt jam elektrik yang digunakan oleh motosikal tricycle bersamaan dengan 1.5 liter penggunaan bahan api oleh kenderaan pengangkutan bahan api, dengan pelepasan sifar dan tiada pencemaran.
Ia mempunyai keupayaan pendakian yang kuat, dengan cerun 15-20 darjah. Ia tidak mempunyai keperluan yang tinggi pada keadaan jalan raya dan boleh digunakan di jalan lasak dan di bawah keadaan suhu yang tinggi dan rendah. Bekasnya menebal, plat bawah adalah plat 3mm, dan bingkai itu dikimpal secara terperinci dan berdinding tebal untuk menguatkan lapisan ganda. Seluruh kenderaan memecah teknologi tradisional. Motosikal tricycle dihasilkan dalam jenis perpecahan dan boleh dibongkar dan dipasang pada kehendak untuk memudahkan penyelenggaraan selepas jualan. Syarikat tiga roda menggunakan gandar dan belakang gandar yang lebih kuat daripada gandar dikimpal tradisional. Casis diperkuat dan memenuhi piawaian industri. Apabila menggantikan bahagian, mereka mudah didapati di dalam negara dan segera.