Tricycle dengan kabin kebanyakannya menggunakan motor roda sisi dan bingkai luaran

Jenis kenderaan ini tidak mempunyai gandar besar dan mempunyai beban cahaya, umumnya sekitar 200kg. Motor biasanya 350-500W. Bateri adalah bateri 12v20ah, dan tricycle dengan kabin sesuai untuk alat isi rumah dan warga tua. Terdapat juga motor dengan batang besar. Kenderaan semacam ini mempunyai kestabilan yang baik, dan motor tricycle dengan kabin memacu dua roda belakang pada masa yang sama. Ia bermula dengan lancar, tetapi motosikal tricycle ini umumnya lebih mahal.

Bercakap tentang tricycle dengan kabin. Jalan -jalan luar bandar umumnya berleluasa dan kasar. Tricycle dengan kabin dilengkapi dengan penyerap kejutan garpu depan hidraulik yang menebal, yang mempunyai penyerapan kejutan yang baik dan kesan penimbunan dan memberikan pengalaman jalan yang lancar di jalan raya yang kasar. Kereta jenis ini juga dibahagikan kepada dua jenis. Satu adalah jenis motosikal, yang serupa dengan konfigurasi dan gaya kepada motosikal tricycle. Ia mempunyai batang motor tengah yang besar dan dilengkapi dengan motor lebih daripada 500W. Kapasiti kargo umumnya 300-600kg, konfigurasi flip-cip. Sistem kawalan dan kelajuan kelajuan. Kelajuan di jalan raya adalah kira -kira 35 kilometer sejam. Satu adalah jenis roda tiga bermotor, yang kebanyakannya diubahsuai dari motosikal tricycle bermotor. Gandar belakang dan petak dilengkapi sepenuhnya dengan roda tiga bermotor. Untuk beban lebih dari satu tan, kelajuan boleh diselaraskan melalui kotak gear. Tricycle dengan kabin dilengkapi dengan bateri berkapasiti 4-5 120Ah. DC900W atau di atas motor, dengan atau tanpa teksi, juga boleh dilengkapi dengan peranti mengangkat hidraulik, yang digunakan untuk memuatkan dan memunggah bahan pukal di kilang -kilang dan membersihkan dan mengangkut sampah bandar.