Apa yang perlu dilakukan dengan bunyi yang tidak normal dari gandar belakang motosikal tricycle

Apabila kereta bermula atau mengubah kelajuan dengan ketara, terdapat bunyi kesan logam, dan terdapat getaran sedikit di bahagian belakang badan kenderaan ketika beralih, yang menunjukkan bahawa bolt atau rivet kes pembezaan telah longgar, dan harus dihentikan segera untuk mengikat mereka. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal apabila beralih, dan bunyi yang tidak normal hilang apabila lurus, ini bermakna gigi gear planet rosak atau gasket yang menyokong gear planet terlalu tebal, atau gear planet dan gear aci sampingan mungkin tidak mungkin tidak mungkin tidak mungkin perlawanan. Gear planet harus dirombak, dan mesin basuh sokongan atau gear aci sampingan harus diganti.

Terdapat bunyi "bersenandung" dalam perumahan gandar kerja motosikal tricycle, dan bunyi itu diperburuk apabila beban meningkat. Adalah dinilai bahawa pelepasan sampingan gear gear pembezaan terlalu besar atau terlalu kecil, dan ia harus diselaraskan. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal apabila memandu dalam gear, dan ia melemahkan atau hilang apabila teksi, ia harus dihakimi mengikut keadaan tertentu. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal apabila naik ke atas, ini bermakna kedudukan gear meshing adalah berat sebelah ke arah akar gigi; Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal apabila menuruni bukit, ini bermakna kedudukan meshing gear adalah berat sebelah ke arah atas gigi, dan kedudukan gear meshing harus diselaraskan.
Apabila terdapat bunyi ganas yang tiba -tiba di perumahan gandar belakang semasa memandu, ia boleh dipertimbangkan bahawa gear retak, dan pasangan gear harus diganti dengan segera.
Terdapat bunyi apabila motosikal tricycle bermula, dan terdapat bunyi di bahagian belakang badan kenderaan ketika naik ke atas, beralih gear atau mengubah kelajuan dengan tajam, menunjukkan bahawa jurang meshing antara master dan silinder silinder dan gear hamba, planet, planet, planet, planet, planet, planet Gear dan gear setengah aci, dan setengah aci terlalu besar. Apabila galas separuh aci dipakai, ia harus diganti.
Sekiranya gandar belakang mempunyai bunyi booming yang tidak normal dan gandar gandar belakang, ia disebabkan oleh ubah bentuk lentur separuh batang.
Jika anda mendapati bahawa gandar belakang membuat bunyi semasa memandu, anda boleh berhenti dan sediakan satu sisi gandar belakang, lukis tanda pada tayar dan aci penghantaran dengan pen berwarna, kemudian letakkan pada gear, buat enjin berjalan Pada kelajuan yang rendah dan stabil, dan dengar kerja dalaman enjin. Bilangan bip dalam tempoh tertentu. Sekiranya bilangan bunyi lebih sedikit daripada 1.5 kali kelajuan roda, mungkin gear yang didorong oleh serong berayun, dan sebabnya gear yang didorong oleh serong dipukul atau rosak.
1. Kebocoran minyak pelincir dari pad meterai minyak setengah aci, yang mungkin disebabkan oleh penuaan kerusi meterai minyak, memakai longgar, pemasangan yang tidak betul, atau ketepatan pemesinan permukaan bersama dengan meterai minyak tidak dapat memenuhi keperluan, mengakibatkan dalam peningkatan jurang haus antara meterai minyak dan jurnal. Alur besar atau permukaan boleh menyebabkan kebocoran. Jika ia adalah sebab -sebab di atas, meterai minyak harus diganti dan disusun semula, atau jurnal harus diperbaiki.
2. Jika terdapat kebocoran minyak dari kes pembezaan dan kerusi galas, bolt pada kes pembezaan dan kerusi galas longgar atau kes itu mempunyai retak. Penyelesaiannya adalah untuk mengetatkan bolt dan membaiki retak.
3. Apabila jumlah minyak yang ditambah melebihi antara muka yang ditentukan, minyak akan melimpah secara automatik.
4. Lubang udara disekat, menyebabkan tekanan di jambatan naik, dan minyak akan meresap dari permukaan sendi dan meterai minyak.