Dari aspek apa yang anda faham struktur casis motosikal tricycle?

Sejak hari ketika negara saya mempunyai motosikal tricycle, ia memang membawa kemudahan yang besar untuk perjalanan ramai rakyat. Pertama sekali, ia adalah mudah dan mudah, dan operasi mudah dan mudah dipelajari. Kedua, motosikal tricycle boleh dikatakan sebagai cara pengangkutan hijau dan mesra alam. Ia dapat dilihat bahawa semakin ramai orang seperti motosikal tricycle.

Motosikal tricycle mula berkembang di negara saya pada kira -kira tahun 2001. Oleh kerana harga sederhana, tenaga elektrik bersih, perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga, dan operasi mudah dan kelebihan lain, pengeluar motosikal tricycle telah muncul di negara saya seperti pucuk buluh selepas hujan. Motosikal dua roda telah dibangunkan dari gaya trikik tradisional dengan satu fungsi pengangkutan dan pemuatan ke kereta bersiar-siar elektrik, sebuah kereta pantai elektrik, skuter lama, kereta billet elektrik, dan sebagainya. Tetapi tidak kira gaya motosikal tricycle berkembang, struktur asasnya umumnya terdiri daripada bahagian badan, bahagian instrumen elektrik, bahagian kuasa dan penghantaran, dan bahagian brek kawalan.
Bahagian badan: Terutamanya terdiri daripada bingkai, baldi belakang, garpu depan, tempat duduk, roda depan dan belakang, dan lain -lain untuk menyokong seluruh kereta, bahagian instrumen elektrik: terdiri daripada lampu paparan, alat paparan cahaya penunjuk instrumen, pembesar suara dan peranti audio lain dan lain -lain Pengecas, dan lain -lain. Komposisi adalah peranti utama yang mencerminkan keadaan gerakan kenderaan.
Bahagian Kuasa dan Transmisi: Bahagian ini adalah tumpuan motosikal tricycle, terutamanya terdiri daripada motor, galas, sprocket penghantaran, transmisi, dan lain -lain. Prinsip kerja ialah selepas litar dihidupkan, motor memandu berputar untuk memandu roda memandu Untuk brek, dan baki dua roda yang didorong ditolak ke hadapan. Jadikan kenderaan bergerak.
Pada masa ini, kebanyakan tricycle elektrik menggunakan kelajuan berubah -ubah secara berterusan, dan mengawal kelajuan motor melalui voltan output yang berbeza. Kebanyakan tricycle elektrik dengan beban besar menggunakan motor yang dipasang di tengah-tengah atau motor berbeza sebagai sistem pemacu untuk menjadikan kereta lebih tinggi dan lebih berkuasa.