Petua untuk membeli motosikal tricycle

Cara membeli motosikal tricycle, kami percaya bahawa sebelum membeli, kita mesti terlebih dahulu memahami jenis dan persembahan motosikal tricycle. Motosikal tricycle terdiri daripada lima komponen utama: badan, bateri, motor, pengawal dan pengecas.

Oleh kerana reka bentuk dan pemilihan komponen elektrik yang berbeza oleh pelbagai pengeluar, penampilan, fungsi, struktur, prestasi dan kos pembuatannya berbeza: pertama, jenis tricycle petrol boleh dibahagikan kepada dua kategori: semua elektrik dan pintar dibantu oleh kuasa pintar . Semua dilengkapi dengan sumber kuasa, peranti kuasa dan sistem kawalan. Bateri sebagai sumber kuasa juga dilengkapi dengan pengecas yang sepadan. Pemacu elektrik tidak memerlukan tenaga kerja, dan kelajuan dikawal oleh pemegang untuk merealisasikan perubahan kelajuan dan sewenang-wenang dari 0-20km/j. Dilengkapi dengan satu set bateri 36V12AH, julat caj tunggal boleh mencapai 60 kilometer, yang merupakan arus perdana produk pasaran semasa.
Yang kedua ialah motosikal tricycle yang dibantu motor pintar: Ia boleh dipanggil kenderaan dibantu motor sebenar, dengan sensor khas, yang bertindak balas melalui sistem kawalan selepas menerima daya luaran. Pemacu elektrik yang dipanggil, berbanding dengan pemacu elektrik tulen, perbatuan bateri kapasiti yang sama boleh dua kali ganda. Jenis bantuan mobiliti pintar adalah kenderaan yang dibantu oleh mobiliti yang benar kerana ia bergantung terutamanya kepada tenaga manusia dan ditambah dengan kuasa elektrik, dan akan menjadi arahan pembangunan motosikal tricycle.
Jenis motor tricycle petrol boleh dibahagikan kepada tiga jenis: penghantaran geseran, transmisi pemancuan aci pusat dan pemacu hub roda mengikut peranti kuasa yang dipilih olehnya - struktur motor. Kesukaran teknikal terletak pada kesukaran pelesapan haba motor dan kesukaran pelinciran gear penghantaran. Motor dalam roda dibahagikan kepada berus dan disikat. Motor tanpa berus terutamanya motor tork tinggi berkelajuan rendah tanpa berus dan gear penghantaran untuk mengelakkan haus dan lusuh mekanikal. Walau bagaimanapun, impak semasa permulaan yang besar, kapasiti beban yang rendah, struktur kompleks sistem kawalan, dan kadar kegagalan yang tinggi telah menjejaskan aplikasi luas motor.
Motosikal tricycle yang didorong oleh Hub, motor tricycle petrol dipasang di hab roda, dan hab dihubungkan dengan rim oleh jurucakap untuk terus memandu roda untuk berputar. Reka bentuk yang munasabah, struktur padat, saiz kecil dan ringan, berbanding dengan bentuk penghantaran lain, ia mempunyai penggunaan tenaga yang rendah dan kecekapan yang tinggi. Jenis motor dibahagikan kepada motor tanpa berus dan motor yang disikat. Jenis penghantaran geseran motosikal tiga roda dilengkapi dengan kotak bateri dan pengawal pada basikal biasa, dan roda pada aci motor dimuat secara langsung pada tayar kereta, dan didorong oleh geseran. Strukturnya mudah dan kosnya rendah, tetapi tayar memakai banyak, terutama pada musim hujan, mudah untuk tergelincir, penggunaan tenaga adalah besar, dan kecekapannya rendah. Pusat Pemancaran Pusat Transmisi Jenis Tricycle, motor direka khas pada aci pusat bingkai, aci pusat didorong oleh mekanisme pengurangan, dan roda belakang didorong oleh aci pusat melalui rantai.