Cara menggunakan penghantaran automatik motosikal tricycle

Motosikal tricycle adalah kenderaan roda tiga yang dikuasakan oleh bateri dan didorong oleh motor untuk menarik barang atau orang. Motosikal tricycle mengamalkan kapasiti besar tiub, lapisan kanan kiri, pelepasan mendalam, dan bateri jenis daya tarikan, yang dapat memenuhi keperluan pelepasan berterusan untuk kerja jangka panjang. Bateri boleh digunakan secara normal selama dua tahun tanpa mengurangkan kapasiti dalaman. Motor tricycle petrol mengamalkan jenis daya tarikan DC yang teruja dengan motor yang disikat atau berus. Motor ini dilengkapi dengan peranti penggalak yang mengawal kelajuan, yang tidak mudah rosak dalam penggunaan normal dan memastikan kuasa output yang kuat. Kaedah menggunakan penghantaran automatik tricycle petrol adalah seperti berikut:

Gear Slope: Peralatan ini boleh terlibat semasa memandu di jalan yang cerah. Pada masa ini, penghantaran secara automatik akan mengalihkan gear dalam 1-3 gear, tetapi tidak akan beralih ke gear ke-4, yang meningkatkan kesan brek enjin ketika menuruni bukit.
Gear cerun panjang: Pilih gear ini ketika menghadapi jalan cerun jarak jauh. Unit kawalan mengawal kenderaan untuk mengalihkan gear secara automatik pada gear 1 dan ke-2 mengikut kelajuan memandu dan pembukaan injap pendikit, mengelakkan memandu berkelajuan tinggi yang tidak perlu. blok.
Gear cerun curam: Pilih gear ini apabila naik dan turun cerun yang sangat curam. Selepas gear pertama terlibat, kereta akan sentiasa berada di gear pertama dan tidak akan digantikan oleh tiga lagi gear ke hadapan. kuasa.
Tempat letak kereta: Gear ini hanya boleh terlibat apabila kenderaan itu dihentikan sepenuhnya. Selepas gear ini terlibat, roda memandu dikunci oleh peranti mekanikal supaya roda tidak boleh berputar.
Gear Reverse: Hanya apabila kenderaan tidak bergerak dan enjinnya tidak dapat dilupakan, bolehkah gear terbalik terlibat. Tekan butang Handle Gear Lever untuk memindahkan tuil gear ke dalam atau keluar dari gear terbalik.
Gear Drive: Di bawah keadaan biasa, gear ini boleh dipilih. Dalam kedudukan gear D, unit kawalan penghantaran mengawal penghantaran secara bebas bertukar antara 1-4 gear mengikut parameter seperti kelajuan kenderaan dan beban enjin.
Gear Neutral: Apabila suis pencucuhan dihidupkan, apabila kenderaan itu bergerak atau kelajuan kenderaan lebih rendah daripada 5km/j, selepas gear ini terlibat, tuas gear akan dikunci oleh elektromagnet mengunci.