Tangki bahan api motosikal tricycle kecil
Jenis bayaran: T/T
Pengangkutan: Ocean,Land
$60
≥20 Piece/Pieces
Atribut Produk
Atribut Produk
Jenama: Zonlon
Component Name: L3-Tricycle Oil Tank
Volume: 16 L
| Unit Jualan | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Jenis Pakej | : | Ckd .skd |
| Contoh Gambar | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Penerangan produk
Motosikal tricycle adalah komponen motosikal yang menyimpan bahan api, dan ia boleh dipanggil "hati" motosikal. Tangki bahan api motosikal tiga roda mempunyai beberapa perbezaan dan ciri -ciri berbanding dengan tangki bahan api motosikal tradisional. Berikut ini akan memberikan pengenalan terperinci kepada struktur, bahan, kapasiti, dan aspek lain tangki bahan api untuk tiga motosikal roda.
Pertama, struktur tangki bahan api tricycle petrol umumnya terdiri daripada topi tangki bahan api, badan tangki bahan api, dan bahagian bawah tangki bahan api. Tangki tangki bahan api digunakan untuk melindungi bahan api di dalam tangki dari pencemaran dan kebocoran luaran, dan juga memudahkan bahan bakar. Badan tangki bahan api adalah bahagian utama tangki bahan api dan berfungsi sebagai bekas penyimpanan bahan api. Bahagian bawah tangki bahan api digunakan untuk menyokong keseluruhan tangki bahan api, mengekalkan bentuk dan kestabilannya.
Kedua, bahan yang digunakan untuk tangki bahan api tricycle khas termasuk besi, aluminium, dan plastik. Tangki bahan api besi mempunyai ciri -ciri berat dan ketahanan yang tinggi, tetapi terdedah kepada berkarat. Tangki bahan api aluminium agak ringan dan kurang terdedah kepada berkarat, tetapi kos pengeluaran mereka agak tinggi. Tangki bahan api plastik mempunyai kelebihan berat ringan, kurang berkarat, dan kos rendah, secara beransur -ansur menjadi bahan arus perdana untuk tangki bahan api dalam motosikal tiga roda.
Sekali lagi, kapasiti tangki bahan api motosikal tiga roda berkaitan dengan model tertentu, biasanya antara 10 dan 20 liter. Tangki bahan api yang lebih besar dapat menyediakan julat yang diperlukan untuk memandu jarak jauh, tetapi ia juga meningkatkan berat badan dan penggunaan bahan api kenderaan. Tangki bahan api yang lebih kecil sesuai untuk pengangkutan jarak dekat di bandar -bandar, menjadikan kenderaan lebih ringan tetapi memerlukan lebih banyak bahan bakar.
Akhirnya, penyelenggaraan tangki bahan api motosikal juga sangat penting. Pembersihan tetap tangki bahan api boleh menghalang deposit dan kotoran daripada mempengaruhi sistem bahan api. Pada masa yang sama, penggantian gasket pengedap tangki bahan api lama dan paip minyak dan komponen lain dapat mengekalkan pengedap dan kebolehpercayaan tangki bahan api.
Singkatnya, tangki bahan api motosikal tiga roda adalah komponen penting dalam motosikal, dan struktur, bahan, kapasiti, dan aspek lain perlu direka dengan teliti dan dihasilkan untuk memenuhi keperluan dan keperluan keselamatan penumpang. Pada masa yang sama, penunggang juga harus melakukan pekerjaan yang baik dalam mengekalkan tangki bahan api untuk memastikan operasi biasa dan menunggang motosikal yang selamat.
Pertama, struktur tangki bahan api tricycle petrol umumnya terdiri daripada topi tangki bahan api, badan tangki bahan api, dan bahagian bawah tangki bahan api. Tangki tangki bahan api digunakan untuk melindungi bahan api di dalam tangki dari pencemaran dan kebocoran luaran, dan juga memudahkan bahan bakar. Badan tangki bahan api adalah bahagian utama tangki bahan api dan berfungsi sebagai bekas penyimpanan bahan api. Bahagian bawah tangki bahan api digunakan untuk menyokong keseluruhan tangki bahan api, mengekalkan bentuk dan kestabilannya.
Kedua, bahan yang digunakan untuk tangki bahan api tricycle khas termasuk besi, aluminium, dan plastik. Tangki bahan api besi mempunyai ciri -ciri berat dan ketahanan yang tinggi, tetapi terdedah kepada berkarat. Tangki bahan api aluminium agak ringan dan kurang terdedah kepada berkarat, tetapi kos pengeluaran mereka agak tinggi. Tangki bahan api plastik mempunyai kelebihan berat ringan, kurang berkarat, dan kos rendah, secara beransur -ansur menjadi bahan arus perdana untuk tangki bahan api dalam motosikal tiga roda.
Sekali lagi, kapasiti tangki bahan api motosikal tiga roda berkaitan dengan model tertentu, biasanya antara 10 dan 20 liter. Tangki bahan api yang lebih besar dapat menyediakan julat yang diperlukan untuk memandu jarak jauh, tetapi ia juga meningkatkan berat badan dan penggunaan bahan api kenderaan. Tangki bahan api yang lebih kecil sesuai untuk pengangkutan jarak dekat di bandar -bandar, menjadikan kenderaan lebih ringan tetapi memerlukan lebih banyak bahan bakar.
Akhirnya, penyelenggaraan tangki bahan api motosikal juga sangat penting. Pembersihan tetap tangki bahan api boleh menghalang deposit dan kotoran daripada mempengaruhi sistem bahan api. Pada masa yang sama, penggantian gasket pengedap tangki bahan api lama dan paip minyak dan komponen lain dapat mengekalkan pengedap dan kebolehpercayaan tangki bahan api.
Singkatnya, tangki bahan api motosikal tiga roda adalah komponen penting dalam motosikal, dan struktur, bahan, kapasiti, dan aspek lain perlu direka dengan teliti dan dihasilkan untuk memenuhi keperluan dan keperluan keselamatan penumpang. Pada masa yang sama, penunggang juga harus melakukan pekerjaan yang baik dalam mengekalkan tangki bahan api untuk memastikan operasi biasa dan menunggang motosikal yang selamat.
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan: Ckd .skd
Pengangkutan: Ocean,Land
Tempat asal: Chongqing, China
Port: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Tangki bahan api motosikal tricycle kecil
Produk panas
SEND INQUIRY
Contact Now