Rumah>
Produk-produk>
Motosikal Tricycle>
TRICYCLE DUMPING HYDRAULIC>
Sendiri menunaikan tricycle motor
Sendiri menunaikan tricycle motor
Jenis bayaran: T/T
Pengangkutan: Ocean,Land
$3379.09-3942.27 /Piece/Pieces
Atribut Produk
Atribut Produk
Jenama: Zonlon
Nama produk: K1000-PLUS-Dump
Engine: 1000CC
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Hydraulic Device: Double top hydraulic cylinder, mechanically operated
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
| Unit Jualan | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| Jenis Pakej | : | Ckd .skd |
| Contoh Gambar | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Penerangan produk
Tricycle lambakan hidraulik adalah trak kecil yang biasanya menggunakan tiga roda untuk menyokong badan motosikal tricycle. Ia mempunyai fungsi pemunggahan sendiri, iaitu, ia secara automatik boleh memunggah barang di atas kenderaan. Dumping tricycles digunakan secara meluas dalam pengedaran logistik bandar dan luar bandar, tapak pembinaan, dan vendor pasaran kerana kemudahan, fleksibiliti, dan kapasiti beban tinggi.
Proses pembangunan tricycles dump di China mempunyai sejarah panjang tricycle khas dump khusus. Tangkapan trikel terawal telah diubah dari basikal. Pada tahun 1960 -an, dengan kebangkitan ekonomi pasaran dan keperluan untuk pembangunan luar bandar, tricycles secara beransur -ansur menjadi cara pengangkutan penting di kawasan luar bandar. Pada tahun 1980 -an, tricycles dump muncul di pasaran dan dengan cepat diterima secara meluas oleh pasaran kerana kelebihan mereka seperti fungsi sampah, kapasiti beban tinggi, dan kos rendah. Walau bagaimanapun, terdapat banyak masalah dengan kualiti kenderaan dan keselamatan, dan tricycles membuang juga mengalami reputasi sosial yang negatif sebagai hasilnya.
Sejak tahun 2007, kerajaan China telah menjadi semakin ketat dalam pengurusan kenderaan bermotor berat, dan kawalan trak dump juga menjadi semakin ketat, mengehadkan julat memandu dan keupayaan beban mereka, dan memerlukan penggantian kenderaan tenaga baru yang mesra alam. Trend ini secara beransur -ansur mendorong peningkatan dan inovasi teknologi tricycles dump. Dengan penggunaan bahan -bahan baru, enjin yang cekap dan teknologi lain, tricycles membuang telah beralih dari era "motosikal+trak" ke era "trak kecil", dan kualiti dan keselamatan mereka telah meningkat dengan ketara.
Kelebihan dan keburukan tricycles dump sebagai sejenis trak kecil, tricycles dump mempunyai kelebihan berikut: 1. Kapasiti beban tinggi: Walaupun tricycles tidak dapat dibandingkan dengan kenderaan beroda empat dan trak, kapasiti beban mereka sudah cukup untuk memenuhi keperluan pengangkutan dari beberapa bandar dan kawasan luar bandar; 2. Fleksibiliti yang kuat: Kitar semula dump mempunyai jumlah yang kecil, boleh melalui jalan -jalan dan lorong -lorong yang sempit, mempunyai radius kecil, dan mudah untuk berpaling dan taman; 3. Kos rendah: Berbanding dengan trak dan juga kereta kecil, trak sampah agak murah dan mempunyai kos penyelenggaraan yang agak rendah; 4. Fungsi pembuangan: Tricycle dump boleh memunggah barang secara automatik, menjimatkan masa dan buruh untuk pengendalian manual.
Prospek masa depan tricycles dump mempunyai permintaan pasaran yang luas dalam pengedaran logistik bandar, tapak pembinaan, pengangkutan luar bandar, dan bidang lain, dan dijangka menjadi model yang ditetapkan dalam bidang pengedaran logistik, membuat lebih banyak sumbangan kepada industri pengangkutan di kedua -dua bandar dan kawasan luar bandar. Walau bagaimanapun, dalam pembangunan masa depan, trak dump masih perlu mengukuhkan inovasi teknologi, meningkatkan keselamatan, dan mengurangkan pencemaran pelepasan, untuk menyumbang lebih banyak kepada pembangunan bandar dan kawasan luar bandar yang mampan.
Proses pembangunan tricycles dump di China mempunyai sejarah panjang tricycle khas dump khusus. Tangkapan trikel terawal telah diubah dari basikal. Pada tahun 1960 -an, dengan kebangkitan ekonomi pasaran dan keperluan untuk pembangunan luar bandar, tricycles secara beransur -ansur menjadi cara pengangkutan penting di kawasan luar bandar. Pada tahun 1980 -an, tricycles dump muncul di pasaran dan dengan cepat diterima secara meluas oleh pasaran kerana kelebihan mereka seperti fungsi sampah, kapasiti beban tinggi, dan kos rendah. Walau bagaimanapun, terdapat banyak masalah dengan kualiti kenderaan dan keselamatan, dan tricycles membuang juga mengalami reputasi sosial yang negatif sebagai hasilnya.
Sejak tahun 2007, kerajaan China telah menjadi semakin ketat dalam pengurusan kenderaan bermotor berat, dan kawalan trak dump juga menjadi semakin ketat, mengehadkan julat memandu dan keupayaan beban mereka, dan memerlukan penggantian kenderaan tenaga baru yang mesra alam. Trend ini secara beransur -ansur mendorong peningkatan dan inovasi teknologi tricycles dump. Dengan penggunaan bahan -bahan baru, enjin yang cekap dan teknologi lain, tricycles membuang telah beralih dari era "motosikal+trak" ke era "trak kecil", dan kualiti dan keselamatan mereka telah meningkat dengan ketara.
Kelebihan dan keburukan tricycles dump sebagai sejenis trak kecil, tricycles dump mempunyai kelebihan berikut: 1. Kapasiti beban tinggi: Walaupun tricycles tidak dapat dibandingkan dengan kenderaan beroda empat dan trak, kapasiti beban mereka sudah cukup untuk memenuhi keperluan pengangkutan dari beberapa bandar dan kawasan luar bandar; 2. Fleksibiliti yang kuat: Kitar semula dump mempunyai jumlah yang kecil, boleh melalui jalan -jalan dan lorong -lorong yang sempit, mempunyai radius kecil, dan mudah untuk berpaling dan taman; 3. Kos rendah: Berbanding dengan trak dan juga kereta kecil, trak sampah agak murah dan mempunyai kos penyelenggaraan yang agak rendah; 4. Fungsi pembuangan: Tricycle dump boleh memunggah barang secara automatik, menjimatkan masa dan buruh untuk pengendalian manual.
Prospek masa depan tricycles dump mempunyai permintaan pasaran yang luas dalam pengedaran logistik bandar, tapak pembinaan, pengangkutan luar bandar, dan bidang lain, dan dijangka menjadi model yang ditetapkan dalam bidang pengedaran logistik, membuat lebih banyak sumbangan kepada industri pengangkutan di kedua -dua bandar dan kawasan luar bandar. Walau bagaimanapun, dalam pembangunan masa depan, trak dump masih perlu mengukuhkan inovasi teknologi, meningkatkan keselamatan, dan mengurangkan pencemaran pelepasan, untuk menyumbang lebih banyak kepada pembangunan bandar dan kawasan luar bandar yang mampan.
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan: Ckd .skd
Pengangkutan: Ocean,Land
Tempat asal: Chongqing, China
Port: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
TRICYCLE MOTOR TRICYLION
Produk panas
SEND INQUIRY
Contact Now