Prinsip litar pengawal tricycle trak sampah pada dasarnya sama

Kualiti reka bentuk, ciri -ciri, fungsi mikropemproses yang digunakan, litar peranti suis kuasa dan susun atur peranti periferal pengawal tricycle trak sampah secara langsung berkaitan dengan prestasi dan status operasi keseluruhan kenderaan, dan juga mempengaruhi prestasi dan kecekapan sampah Pengawal tricycle trak itu sendiri. Pengawal kualiti yang berbeza, yang digunakan pada kenderaan yang sama, dilengkapi dengan set bateri yang sama dengan status caj dan pelepasan yang sama, kadang -kadang menunjukkan perbezaan yang besar dalam keupayaan memandu.

Motor DC yang disikat dan berus tanpa motosikal tricycle kebanyakannya menggunakan kaedah kawalan PWM modulasi lebar nadi untuk menyesuaikan kelajuan, tetapi perbezaannya adalah dalam pemilihan litar pemacu, litar bersepadu, transistor kuasa litar beralih dan beberapa fungsi yang berkaitan. Perbezaan komponen dan litar merupakan perbezaan dalam prestasi pengawal tricycle trak sampah. Pengawal dibahagikan kepada dua jenis struktur, yang kami panggil jenis berasingan dan jenis bersepadu.

1. Jenis berasingan

Pemisahan yang dipanggil merujuk kepada pemisahan badan utama dan memaparkan sebahagian daripada pengawal tricycle trak sampah. Yang terakhir dipasang pada hendal, dan badan utama pengawal tersembunyi di dalam kotak badan atau kotak elektrik, tidak terdedah kepada luar. Kaedah ini memendekkan jarak antara pengawal tricycle trak sampah dan bekalan kuasa dan motor, dan penampilan badan kenderaan adalah mudah.

2. Bersepadu

Bahagian kawalan dan bahagian paparan tricycle trak sampah diintegrasikan ke dalam satu, dan dipasang dalam kotak plastik khas yang indah. Kotak dipasang di tengah -tengah tongkat. Terdapat bilangan lubang kecil yang berlainan di panel kotak, dengan diameter lubang 4-5mm, dan filem kalis air yang telus digunakan di luar. Diod pemancar cahaya ditetapkan pada kedudukan yang sama di dalam lubang untuk menunjukkan kelajuan kenderaan, bekalan kuasa dan kuasa bateri yang tinggal.