Cara Menilai sama ada Tricycle dengan pengawal kabin adalah litar pintas atau motor dibanjiri

Apabila ia tidak dapat bergerak, putar roda motor dengan tangan untuk melihat apakah ada halangan. Sekiranya tidak ada kelainan ketika berjalan, ini bermakna motor itu baik -baik saja. Harus ada palam pengawal mempunyai air di dalamnya. Ini lebih biasa. Mula -mula cabut sumber kuasa untuk mencari pengawal, cabut plag palam dan lepaskan air, kemudian lap dengan tuala kering dan kemudian pasangkannya. Berhati -hati untuk melakukannya satu demi satu, jangan pasangkannya dengan cara yang salah . Jika ia berfungsi secara normal, ini bermakna tidak ada masalah.

Pendekatan kami: Gunakan julat voltan DC multimeter untuk menyambung ke soket tricycle dengan pengecas kabin untuk memeriksa voltan bateri. Voltan mestilah normal apabila tricycle dengan kabin tidak menunggang. Meningkatkan kekunci pencucuhan, voltan jatuh ke kira -kira 42V, motor shake, dan kelajuan jatuh dengan cepat. Sebabnya adalah bateri. Jika fius kotak bateri dan bateri disambungkan dengan baik, maka bateri selesai.

Apabila kekunci pencucuhan meningkat, voltan tidak jatuh, dan kedudukan depan menunjukkan bahawa voltan jatuh, motor berhenti dan berjalan, dan suis kawalan kunci dan alasan litarnya; Apabila kekunci pencucuhan meningkat, voltan tidak jatuh, dan kedudukan depan menunjukkan bahawa voltan tidak jatuh sama ada, dan motor berhenti dan berjalan, yang merupakan perlindungan semasa pengawal; Perkara yang biasa ialah perintang perlindungan dalam pengawal tidak disengajakan.

Jangan mempercayai maklumat dail tricycle anda dengan kabin sepenuhnya, tidak tepat.